![]() broj: 5-6/2024
pdf (9,7 MB) |
|
RIJEČ UREDNIŠTVA | ||
Uredništvo HŠD-a | ||
Znanstveni i stručni karakter Šumarskog lista pdf TXT HR EN | 217 | |
IZVORNI ZNANSTVENI ČLANCI | ||
Igor Poljak, Zlatko Šatović, Antonio Vidaković, Katarina Tumpa, Marilena Idžojtić | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.1 | |
Populacijska varijabilnost sivkaste vrbe (Salix eleagnos Scop.) temeljena na morfologiji listova: dokaz o postojanju malolisnih i velelisnih morfotipova pdf TXT HR EN | 219 | |
Ivan Perković, David Počekal, Vibor Roje, Darko Bakšić, Nikola Pernar | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.2 | |
Utjecaj matičnog supstrata na značajke kalkokambisola na području NP Plitvička jezera pdf TXT HR EN | 237 | |
Mirzeta Memišević Hodžić, Dalibor Ballian | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.3 | |
Fenološka svojstva listanja i zadržavanja listova crnih topola (Populus nigra L.) u klonskom arhivu u Žepču pdf TXT HR EN | 249 | |
Ahmet Acarer | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.4 | |
Rasprostranjenost smeđeg medvjeda (Ursus arctos L.) u Europi: trenutno stanje i utjecaj klimatskih promjena pdf TXT HR EN | 261 | |
Mevlüt Zenbilci, Serkan Özdemir, Alican Çivg˘a, Yasin Ünal, Idris Og˘urlu | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.5 | |
Modeliranje prikladnosti staništa divljih koza (Capra aegagrus Erxleben, 1777) u različitim razdobljima pdf TXT HR EN | 273 | |
Gizem Misirliog˘lu, Selçuk Gümüş | UDKps://doi.org/10.31298/sl.148.5-6.6 | |
Promjena prirodne vegetacije u vremenskom razdoblju na kosinama nasipa šumskih cesta i njeni učinci na smanjenje erozije pdf TXT HR EN | 285 | |
Sažetak Tijekom izgradnje šumskih prometnica kosine postaju podložnije eroziji budući da ostaju gole zbog iskopavanja tla i sječe stabala uz trasu ceste. U Turskoj se provode studije za sprječavanje erozije i održavanje stabilnosti kosina, a poznato je da su te studije prilično skupe. U ovom istraživanju analizirane su tri šumske ceste izgrađene prije manje od godinu dana, prije 5 godina i prije 10 godina iz mreže šumskih cesta koje se nalaze na istom položaju i razini te se istraživanjem željelo utvrditi jesu li ti troškovi potrebni. Uzeti su uzorci tla s kosina nasipa prometnica te je metodom rešetke na snimkama snimljenim dronom određen stupanj vegetacijske pokrivenosti. Na uzorcima tla napravljene su analize organske tvari, teksture, omjera kamenja te je određen pH-EC. Za desetogodišnju cestu utvrđena je vegetacijska pokrivenost površina nasipa od 93 %, za petogodišnju cestu 80 % i za novoizgrađenu cestu 0 %. Prema ABAG metodi (koja je simulacija USLE modela pretvorena u metrički sustav i prilagođena europskim uvjetima), godišnji iznos gubitka tla za desetogodišnju šumsku cestu iznosi 1,59 tona/ha godišnje, za petogodišnju šumsku cesta 1,75 tona/ha godišnje te za novoizgrađenu šumsku cestu 15,52 tona/ha godišnje. S obzirom na to da do većine gubitka tla dolazi u prvim godinama, količina gubitka tla utvrđena na 5 godina staroj šumskoj cesti na odgovarajućoj je razini prema erozijskim vrijednostima koje se javljaju u prirodnim područjima. Iz tog razloga, s obzirom da su padine nasipa prirodno prekrivene vegetacijom, utvrđeno je da nema potrebe za skupim procesom stabilizacije padina nasipa na ovom području istraživanja. Keywords: šumske ceste, nagib, erozija, ABAG, vegetacija | ||
NE SAMO O ŠUMAMA | ||
Oliver Vlainić | ||
Kako je zgrada šumskog ravnateljstva u Gospiću postala zgrada gradske uprave PDF TXT | 293 | |
ZNANSTVENI I STRUČNI SKUPOVI | ||
Igor Anić | ||
Znanstveni skup Gospodarenje šumama hrasta lužnjaka u prošlosti, sadašnjosti i budućnost PDF TXT | 299 | |
Silvija Krajter Ostoić, Damir Dramalija, Martina Kičić | ||
U Zagrebu održan 26. Europski forum o urbanom šumarstvu PDF TXT | 301 | |
KNJIGE I ČASOPISI | ||
Damir Ugarković | ||
Monografija Tlo i šumska v egetacija Nacionalnog parka Risnjak PDF TXT | 309 | |
Branko Meštrić | ||
Šumarskim stazama Vladoja Köröskenyia PDF TXT | 310 | |
IZ HŠD-A | ||
Zapisnik 1. sjednice Upravnog odbora HŠD 2024. godine PDF TXT | 312 | |
IN MEMORIAM | ||
Ivica Tomić | ||
Joco Maletić, dipl. ing. šum. (1945. – 2024. PDF TXT | 320 | |