DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 5-6/2010 str. 43 <-- 43 --> PDF |
T. Pentek, H. Nevečerel, K. Dasović, T. Poršinsky, M. Šušnjar, I. Potočnik: ANALIZASEKUNDARNE ...Šumarski list br. 5–6, CXXXIV (2010), 241-248 Za potrebe su ovoga istraživanja snimljeni svi trak-oda bran cjeloviti dio gospodarskih šuma g.j. “Bovantorski putovi i traktorske vlake gospodarske jediniceJelar” ukupne površine 942,10 ha. “Bovan-Jelar”. Snimljeno je 176 sekundarnih šumskih Svakoj je sekundarnoj šumskoj prometnici pridjeprometnica ukupne duljine 64.539 metara. Mala sekun ljena šifra – njezin katastarski broj sukladno metodolodarna otvorenost rezultat je velike površine istraživanog giji izrade katastra sekundarnih šumskih prometnica područja koje je proglašeno zaštitnim i gdje nikada nisu (Pentek2008). građene šumske prometnice. Stoga je za istraživanje Raščlamba sekundarne relativne otvorenosti Secondary relative openness analysis Slika 3.Otvorenost postojećim i novoplaniranim sekundarnim šumskim prometnicama Figure 3Openness for existing and newly planned secondary forest roads Na odabranim su površinama utvrđena 123 traktor-vanja izrađenih drvnih sortimenata. U obzir su uzete ska puta ukupne duljine 46.656 metara, što na površinipovršinske prepreke, prostorni razmještaj dubećih staod 942,10 ha čini sekundarnu otvorenost od 49,52 m/ha. bala u sastojini te usmjereno rušenje stabala. Pri analizi sekundarne relativne otvorenosti oda- Analizom postojećega stanja, u odabranim odsjebrane su tri različite vrijednosti pristupa površini: 30, cima gospodarske jedinice “Bovan-Jelar”, dobiveni su 45 i 60 metara, koje predstavljaju duljine uža vitla ski podaci o nedovoljnoj sekundarnoj relativnoj otvorenodera. Odabrane su duljine uža vitla zbog nagiba terena i sti (ocjena 1) bez obzira na odabranu duljinu uža vitla. površinskih prepreka smanjene za 10 %. Određeni su Potrebno je daljnje fino otvaranje područja istražinagibi traktorskih putova i izračunati poprečni nagibi vanja s ciljem optimiziranja sekundarne mreže šums terena (nagibi terena okomiti na trasu traktorskih pu kih prometnica i dosezanja odlične otvorenosti. tova) koji predstavljaju smjer izvlačenja uža i privitla- Tablica 2.Raščlamba postojeće sekundarne relativne otvorenosti istraživanog područja za odabrane inačice duljine uža vitla Table 2Analyses of existing secondary relative openness for selected winch rope lengths Duljina uža Winch rope length Korigirana duljina uža Corrected winch rope length Otvorena površina Opened area Relativna otvorenost Relative opennessOcjena relativne otvorenosti Evaluation of relative openness mha% 3027332,2535,271 4540,5454,2148,211 6054543,1057,651 Planiranje novih sekundarnih šumskih prometnica– Planning of new secondary forest roads Pri unaprijeđenju (nadogradnji) postojećeg sekun-na, odabrana je duljina uža vitla od 60 m. Za tu je inadarnog šumskog transportnog sustava, kao mjerodav -čicu projektirano (idejne trase) 66 novih traktorskih pu |