DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 13/2005 str. 98 <-- 98 --> PDF |
V. Ivančcvić: B10L0ŠK0-TE1IN1ČKI RADOVI NA SANACIJI SENJSKE BUJICE "TORRENTE" . Šumarski lisl SUPL1-.MENT (2005). 91 -109 neutralizira se njezin negativni utjecaj i u nanosištu, a nekvalitetno tlo se privodi kulturi. Obimniji radovi na pošumljavanju Senjske drage povezani su s osnutkom većega broja kultura-branjevina crnoga bora u mozaičnom rasporedu, koje su postupično stvarali uvjete za povratak autohtone vegetacije i zaštitu tla. Najintenzivnije pošumljavanje obavljeno je od 1879-1900. god. osnivanjem većih površina kultura-branjevina (62 %). Prema Pelceru (1972) osnovane su 22 kulture-branjevine crnoga bora na 320 ha, od toga se 271 ha odnosi na kulture crnoga bora, a 49 ha na autohtone šume crnoga bora. Ukupno je upotrijebljeno oko 1,5 milijuna sadnica i zasijano 1.800 kg sjemena, te obavljeno čišćenje 380 ha i prorede 50 ha. Osim toga, na vrlo strmim nestabilnim stranama uz bujicu ugrađeni su mnogi pleteri i fasine s reznicama topole i vrbe, to kolcima. Od tehničkih radova izgrađeno je 20 km suhozida i 3.700 m staza i putova. Biološki radovi, za razliku od tehničkih, ne mogu brzo utjecati na sanaciju bujica. Međutim, pošumljavanje vremenom itekako utječe na uspješnu sanaciju erozija i bujica. Tako osrednje pošumljavanje smanjuje odnošenje sitnih cestica za tri puta, a šljunka i gruha za 40 puta. Izgradnja ostalih tehničkih radova bila je povjerena pododsjeku za uređenje bujica čumarskoga odsjeka Kraljevske zemaljske vlade, a izravni radovi na terenu Kraljevskim kotarskim oblastima. U stručnim službama bili su uglavnom zaposleni specijalizirani šumarski stručnjaci za bujice, koji su dobivali stipendije i potpore za studij na Velikoj školi za zemljodjelstvo u Beču. Glavnina poprečnih pregrada izgrađena jc od 1888-1905. god., među kojima se ističe sedam masivnih pregrada. Poprečne pregrade u pravilu su izgrađene na najužim mjestima draga (Stolačka, Senjska, Ljubcžinska i Oštro). Na taj način postignut je jednak učinak u obuzdavanju bujica s najmanjim obujmom radova i uloženih sredstava. Poprečne pregrade se grade od kamena i to u najgornjim partijama u suhozidu, a u donjem u cementnom mortu. U sanaciji senjske bujice najprije je uređen dio od sv. Križa do mora, a potom prema Stocu i Vratniku. Najveću poprečnu pregradu broj šest u Hrvatskoj dužine 61,5 m i debljine u kruni 1.1 mu Senjskoj dragi izgradio je 1889. god. zemaljski bujičar, kr. šumarski pristav A. Havličck s troškom od 18.000 kruna1. Te godine je po bujičarskom osoblju izdano 32.000 kruna za uređenje bujice u području Senjske drage radi osiguranja senjskoga vodovoda. U tu je svrhu Kr. zemaljska vlada krajem 19. stoljeća osnovala u Senju posebnu građevnu upravu, koja je rukovodila i gradnjom vodovoda u Crikvenici. Neposredno nakon izgradnje gornje pregrade izgrađena je još jedna masivna Radnje oko uređenja bujica u ličko-krbavskoj i modruško-riečkoj županici u god. 1899, Šumarski list, 1900, pp 497^t99 (Torrent regulation in the Counties of Lika-Krbava and Modruša-Rijeka in 1899) . . ´ . . . ´,0t.! Slika 5. Nacrt poprečne pregrade kraj senjskoga groblja. Figure 5 A sketch of the transversal harrier near the Senj cemetery. (Preuzeto iz Viesti družtva inžinira i arhitekta, broj 1, 1891. godine, Zagreb. Taken from the Viesti družtva inžinira i arhitekta, No. I, 1891. Zagreb) pregrada nadomak senjskoga groblja 1891. god. (slika 5). Ta pregrada je podignuta na širokom prostoru, ali je njezina stabilnost bila osigurana ugradnjom bokova u litice. Njezinom izgradnjom zaustavljen je bujični nanos prije ulaske u taracirani kanal prema moru, koji je zbog malog pada onemogućavao nesmetani protok bujičnoga nanosa. Tako zaustavljeni gruh odvozio seje s manjim troškom do prikladnog deponija. Pregrada je izgrađena u obliku luka dužine 56,81 m, debljine 1,5 m pri vrhu, širine 14,08 m i dubine 1,95 m na mjestu matice velike vode s temeljima prosječne dubine 2,0 m. Cijela pregrada jc izgrađena od kamena lomljenjaka poprečnog volumena od 0,5 -1,0 m . Ispod središnjeg dijela pregrade ugrađen je obzidani tarac od klesanoga kamena. Vanjske stranice zida izgrađene su od klesanog kamena. Kao mort je upotrijebljen portland cement iz Trifajla. Sveukupno jc izgrađeno 1.038 m djelomično ili potpuno obrađenoga kamena, s troškom od 20.828 Slika 6. Sadašnji izgled poprečne pregrade kraj senjskoga groblja. Figure 6 The present appearance of the transversal harrier near the Senj cemetery. (Snimio -Photo: I. Nekić) |