DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 3-4/2001 str. 6 <-- 6 --> PDF |
,1. Vlahinja: ISTRAŽIVANJE KRITERIJA RASPODJELE TROŠKOVA I DOBITI ZAJEDNIČKIH ŠUMSKIH ,„ Šumarski list br. 3-4. CXXV (2001). 131-152 Gradnja šumske ceste Lepavina - V. Poganac kod Batinovečkih vinograda ujesen 1959 godine; polaganje kamenoga zastora iz kamenoloma Kcznetine Construction of the forest road Lepavina - V. Poganac at the Batinovec in the autumn of 1959; depositing a rock layer from the Keznetine quarry kove gradnje i održavanja, ali smanjuje troškove privlačenja. Utvrđivanje ekonomske opravdanosti izgradnje šumskih cesta jedan je od najzahtjevnijih poslova u gospodarenju šumom, a utvrđivanje mnogobrojnih elemenata ove zadaće povezano sa znatnim teškoćama. Te se teškoće odnose na izračun očekivanih prihoda s površina koje se namjeravaju prometnicama otvoriti, određivanja elemenata buduće prometnice te izračun troškova gradnje i održavanja. Pri tomu treba uvažiti da se učinak otvaranja šuma u smislu smanjivanja ukupnih troškova transporta ostvaruje tek pri realizaciji etata u budućnosti. U slučajevima zajedničkog interesa više ili nekoliko šumovlasnika za izgradnju ´skupne´ šumske ceste, vrlo je značajno jasno odrediti kriterije sudjelovanja svakog od njih u svim troškovima vezanim za projektiranje, izgradnju i održavanje ceste. Veličina pojedinačnog ulaganja pritom bi trebala biti u uskoj vezi s veličinom koristi, odnosno dobiti koju bi tijekom amortizacijskoga vijeka ceste pojedini šumovlasnik (korisnik) ostvarivao od šumske ceste. S druge strane, uvažavanje ceste kao dijela šume ima određene pravne posljedice. Svaki od šumovlasnika preuzima odgovornost za održavanje ceste, plaća doprinos za površinu koju zauzima cesta, a na njoj nema prihoda od drva. Individualni vlasnik je oštećen za gubitak drvne zalihe i prirasta; cesta je dostupna svima i pitanje je koliko je šumovlasnik zainteresiran da cesta prolazi kroz njegovu šumu. Iz svega navedenog vidljivo je koliko je, u slučajevima zajedničke šumske ceste, problem sudjelovanja u troškovima ali i koristima od ceste složen i poseban za svakog njezinog suvlasnika-sukorisnika. Osnovna su ekonomska pitanja pri tom sljedeća: 1. po kojem modelu/ključu sudionici trebaju sudje( Foto: R. Tomek, dipl. ing. šum.) lovati u financiranju i održavanju zajedničke šumske ceste 2. u kojoj je mjeri to za pojedinog šumovlasnika isplativa investicija (i/ili kako utvrditi opravdanost izgradnje u slučaju samo jednog vlasnika-korisnika). Predmet ovoga rada je analizom onih utjecajnih čimbenika koji su prepoznati kao najbolja mjera koristi Fotografija 1. Graditi ili ne graditi šumsku prometnicu´/ Photo I To build or not to build the forest road? pojedinoga vlasnika od zajedničke ceste, te izraditi model s kriterijima i uvjetima objektivne raspodjele troškova suvlasnika ceste u zajedničkoj investiciji. Isti bi model odgovorio i na pitanje terećenja jednog vlasnika s više površina, odnosno omogućio bi objektivnu raspodjelu troškova i ocjenu isplativosti investicije za različite jedinice (odjele ili odsjeke) istoga vlasnika. U većini bi se takvih slučajeva, kao vlasnik i potencijalni investitor, moglo pojaviti upravo poduzeće "Hrvatske šume". |