DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 9-10/1996 str. 58 <-- 58 --> PDF |
STIHL PRIJI: STO GODINA ROĐEN JE OTAC MOTORNE PILE ANDREAS STIHL Andreas Stihl, otac motorne pile, ove godine slavio bi stoti rođendan. Strojarski inženjer, osnovao je u Stuttgartu 1926. godine, u dobi od 30 godina firmu, čiji je cilj bio razvoj i proizvodnja motornih pila. Danas je kao i u zadnjih 25 godina, ime Stihl na čelu niza svjetskih proizvođača motornih pila. U vrijeme kada se mladi strojarski inženjer odlučio za samostalnost, ne bijaše pravo vrijeme za to. 1926. godina — središnja godina burnih dvadesetih, kada je kupovna moć nakon inflacija i robnih reformi vrlo mala. Povezuju se renomirane firme, da bi preživjele privrednu krizu. Firme "Daimler-Motoren- Gesellschaft" i "Benz und Cie.", "Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG" spojile su se 1926. u "Daimler-Benz AG". Prinijeli pilu stablu Kad su Briand i Steresemann te godine dobili nobelovu nagradu za mir, Andreas Stihl bijaše okupiran radom u šumarstvu. Njegov san bijaše mobilni stroj za obaranje drveća, kresanje i podrezivanje, radi olakšanja rada u sječi drveća. Budući da se do tada drvo moralo prinositi pili, on želi pilu prinijeti drvetu. Iz tih razloga osniva firmu u Stutgarttu i kako bi prikupio potrebni novac za razvoj motorne pile, proizvodi vatrogasne uređaje. Kao prva pila s imenom Stihl, predstavljena je 1926. godine, Elektro-motorna pila lančanica, koja se mogla koristiti samo na stovarištima trupaca i pilanama. Ali 1929. ideja se ostvaruje: njegova prva motorna pila, Stihl-ova pila za obaranje drveća, dolazi na Slika I: Osnivač firme Andreas Stihl . 1896. godište, sa legendarnom pilom Stihl Contra. Mašina je bez osovine sa centrifugalnom spojkom, snage 6 KS i masom od 12 kg. Masa je utjecala na svjetski proboj motorne pile, krajem pedesetih godina. tržište. Godinu kasnije, predstavlja ovu pilu za dva čovjeka, na sajmu u Leipzigu. U vrijeme dok prodaje pilu za obaranje drveća u susjednim europskim zemljama kao i u Rusiji i Americi, Andreas Stihl je još vrlo daleko od svog prvotnog cilja, motorne pile za jednog čovjeka. Od početka orijentiran na izvoz 1931. godine Andreas Stihl putuje u Rusiju i donosi kući zahtjeve za više od stotinu pila. 1937. godine mladi poduzetnik putuje u SAD i slijeće sa pet motornih pila u prtljazi u New York. Tamo iznajmljuje auto Ford, stavlja u njega motorne pile i putuje uokrug kontinenta, od Winnipega do Vancouvera i na zapad Kanade. Kada je tamo sreo svog agenta, tada već bijaše prodao svih pet pila. Od svih potencijalnih kanadskih kupaca niti jedan se ne zadovoljava sa prospektom. Oni žele vidjeti motornu pilu u akciji. Stihl sjeda u svoj Ford, vozi 870 milja natrag u Winnipeg, iznajmljuje je- Slika 2: 1931. godine, Andreas Stihl sa svojim djelatnicima useljava u nove proizvodne prostore u Bad Cannstattu. U to vrijeme se već prve motorne pile isporučuju u Ameriku i Rusiju. |