DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 7-8/1996 str. 73 <-- 73 --> PDF |
70 GODINA INOVACIJE: STIHL STIHL postavlja kamen temeljac u razvoju motorne pile Razvoj motorne pile potekao je iz mnogih izvora. Još u prošlom su stoljeću, mali amateri i veliki pronalazači razvili mehaničku pilu. Prve pile pogonjene su pomoću ručice ili potisnim zrakom i parom. Kasnije su inženjeri eksperimentirali - prije svih, u novom svijetu sa elektro pogonom i pogonom na motorno gorivo. Ali nitko nije tako koncentrirano i postojano provodio ideju nosive motorne pile, kao Andreas Stihl. Zato zaključak američkog poslovnog časopisa "Power" glasi: Andreas Stihl je, bez dvojbe, izumio prvu nosivu komercijalno uspješnu motornu pilu, s pogonom na motorno gorivo. Već 1926 Andreas Stihl dovršava prvu pilu, koja je još uvijek s pogonom na elektromotor. Ona se prije svega koristi kao pila za prerezivanje drveta, u skladištima drva i pilanama u istočnoj Njemačkoj. 1929 predstavlja svoju prvu benzinsku motornu pilu. STIHL-ov stroj za obaranje drveća teži 46 kg, ima snagu od 6 KS i poslužuje se uz pomoć dva čovjeka. Funkcionira tako uvjerljivo da ima kupce i u Nizozemskoj, Belgiji, Francuskoj i Švicarskoj. Od stroja za obaranje drveća do pile za jednog čovjeka Pri jednom ispitivanju Njemačkog šumarskog udruženja 1931. godine, druga STIHL motorna pila od 47,5 kg i snage 8 KS, označena je kao najlakša i najjača u svojoj klasi. 1934. godine Andreas Stihl probija put sa dva izuma: prvo automatsko podmazivanje lanca i centrifugalno kvačilo. U istom desetljeću sa STIHL BDKH, na tržište dolazi prva benzinska motorna pila, s aluminijskim metalnim cilindrom i kromiranom kliznom plohom. Prvo kućište iz magnezija 1934. godine, obznanjuje kraj motornoj pili za dva čovjeka. Tri go- Za razliku od prve STIHL motorne pile, "STIHL-ovog stroja za obaranje drveća" iz godine 1929, današnja moderna profesionalna pila STIHL 046 C izgleda kičasto i sitno. S gotovo istom snagom, pila iz 1996 godine, visokog učinka, s težinom od 6,5 kg, teži gotovo 40 kg manje od veterana. Opremljena je svim tehničkim dostignućima koje odlikuju današnje motorne pile. |