DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 7-9/1987 str. 202     <-- 202 -->        PDF

GRADNJA ŠUMSKIH PROMETNICA


Stjepan LUKETIĆ i Petar NEZlC»


Stara je šumarska uzrečica da putevi prodaju šume. I doista, bez prometnica
i mogućnosti dopreme drvnih proizvoda iz šuma do potrošača i na tržište,


— šume su, i one najvrednije, — mrtvi kapitali. To posebno vrijedi za teško
prohodno krško područje prebornih šuma. Nije stoga čudo, da su šumari tog
područja otvaranju šuma i izgradnji šumskih prometnica posvećivali oduvijek
najveću pozornost, brižljivo ih planirali i trasirali. Nažalost, izgradnja je, posebno
u prošlosti, najčešće zaostajala za potrebama, željama i planovima.
1. JAVNE PROMETNICE
Ogulinskim područjem prolazi najkraća prometna veza unutrašnjosti Hrvatske
s morem, od davnine poznat rimski prometni pravac Senj — Sisak,
odnosno Primorje — Posavina. Taj »Modruški« put preko Brinja i Modruša
prema unutrašnjosti imao je, naročito za turskih vremena, veliku prometnu
važnost radi prekida pounskog prometnog pravca i terenskih neugodnosti
Gorskog kotara za prometnice (Gorska Hrvatska). Taj značaj nije ni danas
nestao usprkos izgradnje željezničke pruge Zagreb — Rijeka 1874. godine i
asfaltirane »Lujzijane« ceste aKrlovac — Rijeka, — upravo radi kratkoće
ovoga prometnog pravca.


Po svojim je karakteristikama taj stari put (stara cesta) bio karavanskog
tipa, u brdskom području neprohodan za kola.


Prva cesta provozna kolima, koja je međutim samo dodirivala sjeverni rub
područja bila je »Karolina«, cesta Karlovac — Bosiljevo — Vrbovsko — Stara
Sušica — Mrkopalj — Kraljevica — Rijeka sagrađena od 1726 — 1732. godine
i rekonstruirana (radi velikih krivina i strmina), 1830. godine. Ipak, radi nepovoljnih
prometnih elemenata nije nikad bila od veće važnosti za promet.
Ogulin je bio spojen s »Karolinom« cestom Vrbovsko — Gomirje — Ogulin
sagrađen također 1726. godine.


Daleko najvažnija prometnica ogulinskog područja, koja ga upravo dijagonalno
presjeca, jest pedesetak godina kasnije izgrađena od 1776. — 1779.
godine »Jozefina«, cesta Karlovac — Josipdol — Brinje — Senj sagrađena modruškim
pravcem. Rekonstruirana je od 1834. do 1847. godine u modernu
prometnicu, te konačno asfaltirana, sa znatno skraćenom suvremenom trasom
preko Male Kapele 1982. godine. »Lujzijana«, cesta Karlovac — Delnice — Ri


* Stjepan
Luketić, dipl. inž. šum. OOUR isfeorišćivanje šuma Ogulin
Petar Nežić, dipl. inž. šum. u m. Ogulin
508