DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 10-12/1977 str. 79 <-- 79 --> PDF |
TK^NiPORTHI 5 I6TEM1 PRI) EV oZA TEttHtK,f\ EKsPiOK- TAcrjE. STABILNI « \ MO B\LN IH PROMETNIH SRED´ STAVA PRILOG i. Kako se može iz navedenog priloga razabrati, do primjene stabilizacije tla vapnom u izgradnji šumskih transportnih sustava dolazi kod poboljšanja nosivosti prometne površine besputnog terena, zatim izgradnje šumskih vlaka, traktorskih staza i šumske putne mreže te prometnih površina pomoćnog stovarišta drvnog materijala. Mogućnosti navedene primjene su velikog opsega, budući da obuhvaćaju cijelo područje izgradnje glavnih stabilnih prometnih sredstava, koja dolaze u obzir pri otvaranju šumskih predjela, osim nekih specijalnih, kao što su npr. žičare, putoklizine, vodne prometnice i ostalo. Funkcija pojedinog transportnog sustava određuje njegove elemente, te iz usporedbe elemenata sustava izvlačenja i prijevoza može se zaključiti, da se ti sustavi međusobno razlikuju, ne samo u pogledu izgradnje stabilnih prometnih sredstava, nego također i u uporabi mobilnih navedenih prometnih sredstava. Zbog toga je i primjena stabilizacije tla vapnom u izgradnji stabilnih prometnih sredstava različita, što će se prikazati u toku daljnjeg izlaganja. 4. IZGRADNJA ŠUMSKIH TRANSPORTNIH SUSTAVA UZ PRIMJENU STABILIZACIJE TLA VAPNOM Kod nas na području SR Hrvatske s obzirom na upotrebu građevnog materijala za izvedbu objekata šumskih transportnih sustava primjenjuje se slijedeće građenje: — klasični načini izgradnje uz upotrebu kamenog materijala, vodom kao vezivnim sredstvom, — primjenom metoda i postupaka stabilizacije materijala. Ne uzimajući u obzir klasične načine izgradnje objekata, nego primjenu metoda i postupaka stabilizacije materijala, može se razlikovati: 491 |