DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 1-2/1971 str. 38 <-- 38 --> PDF |
6. Kod utovara sortimenata pokrivenih snijegom nema potrebe čistiti snijeg, jer se vrlo lako i jednostavno klijestima hvata i pronalazi trupac zatrpan snijegom. Primjena hidrauličnih dizalica montiranih na kamionu ima veliki efekat na kraćim relacijama prijevoza do 18 km. U koliko su te relacije dulje i prelaze 20 km, tada se ta ekonomičnost gubi uslijed relativno male upotrebe dizalice na utovaru, koja u isto vrijeme predstavlja balast na prijevozu u oba pravca, što je znatno kad se uzme da težina dizalice iznosi oko 1.000 kg. Ova okolnost u svim slučajevima diktira primjenu većih kamiona. Primjenom hidrauličnih dizalica montiranih na kamionu u prijevozu na duljim relacijama nemamo iskustva, no u srednjoj Evropi je primjenjen sistem da se dizalica nakon utovara ostavlja na pomoćnom stovarištu, te se kamioni poslužuju sa dizalicom kako dolaze. Takovo uključivanje u rad dizalice traje oko 3—5 minuta. Isto toliko vremena se troši na ostavljanje dizalice. Nedostatak hidrauličnih kranova (u usporedbi sa klasičnim dizalicama) na utovaru drvnih sortimenata je taj, da ne može dohvatiti udaljenije trupce preko 5 m od ruba ceste. No utovar dizalicom tako udaljenih trupaca nije više ekonomski opravdan, jer takvo privlačenje dizalicom treba vršiti sa nekim jeftinijim sredstvom. Iskustva sa radom hidrauličnim kranovima, kojima daje pogonsku snagu motor kamiona na kojem je montiran, su relativnom mala i biti će potrebno proučiti primjenu tih strojeva u svim prilikama, što će se moći provesti daljnjim proučavanjem njihovog rada. T. Heski, dipl. ini-šum. |