DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu



ŠUMARSKI LIST 11-12/1969 str. 30     <-- 30 -->        PDF

Gore i aerodroma održavana putem telefona, a između šume (radilišta) i Ravne
Gore pomoću malih primopredajnika tzv. »Toki-Voki«. Kako je rečeno, zamagljivanje
je obavljeno u dvije serije i to prva u vremenu između 3—11. VI, a
druga između 22—30. VI 1969.*. Tokom izvođenja obje serije zamagljivanja
vrijeme je bilo relativno nepovoljno. Zbog toga je umjesto teoretski potrebnih
5, svaka od ovih serija zamagljivanja trajala po 9 dana.


EKLOZIJA LEPTIRA


Započimanje prve serije zamagljivanja zavisi o početku eklozije leptira.
Praćenje eklozije jedna je od najvažnijih i za uspjeh akcije najodlučnijih mjera.
Eklozija je promatrana na tri mjesta i to na nadm. visinama od 810 m, 945
m i 1000 m.


Ove je (1969) godine eklozija leptira jel. moljca započela na tretiranom području
28. V, a završila oko 1. VII (v. graf. 1). Prema tome je ona ove godine
trajala oko 35 dana. Međutim se u prva 23—24 dana izleglo svega 25% svih
leptira, dok je preostali pretežni dio leptira izašao iz kukuljica u posljednjih
desetak dana eklozije.


S obzirom na trajanje eklozije i prosječno rezidualno djelovanje insekticida
smatram da je, općenito uzevši, dvokratno tretiranje bilo dvoljno tj. da
nije bilo potrebno izvršiti još i treće tretiranje iste površine.


_J
Kontrolno platno br.
Kontroll-Tafel Nr.
Broj kokona na 1.00O iglica
Kokonszahl je 1.000 Nadeln
Broj mrtvih leptira po 1m2
Anzahl toter Falter je m2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
9,8
2,8
3,7
7,8
8,2
32,0
4,4
28,4
4,8
10,5
27,5
3,0
4,3
18,7
17,0
19,2
3,5
6,3
307
197
62
156
314
170
424
339
179
167
370
254
482
189
275
222
154
83
604
20 106
21 1
22 0


Tab. 3
Broj mrtvih leptira po 1 m2 na tretiranoj (kontr. pl. 1—20) i netretiranoj (kontr.
pl. 21—22) površini u Ravnoj Gori.
Anzahl der toten Falter je m2 der behandelten (Taf. 1—20) und unbehandelten
Fläche (Taf. 21—22) in Ravna Gora.


* S drugom ´serijom zamagljivanja namjeravalo se započeti nekoliko dana ranije.
Međutim to je spriječilo loše vrijeme, a zatim opća dvodnevna zabrana letenja
aviona u ovom kraju.