DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 1-2/1965 str. 34 <-- 34 --> PDF |
Nova forma zuba lanaca motornih pila danas je skoro isklučivo u upotrebi. Ona je ipak više plod empirije, nego teorije rezanja i za pravilnu pripremu i oštrenje lanaca, kao i za dalji rad na usavršavanju sečiva, značajno je sagledati novo sečivo u svetlosti teorije rezanja. Kao što ćemo dalje videti, nepoznavanje suštinskih odlika sečiva i elemenata oštrenja može da uslovi niz štetnih posledica. UGLOVI OŠTRENJA SECIVA Istakli smo već da je broj elemenata oštrenja zuba lanaca motornih pila manji nego broj elemenata oštrenja nemehanizovanih pila. Ustvari ako se dubina prodiranja zuba u drvo, tj. visinska razlika (h) između horizontalne oštrice i ograničivača dubine, ne smatra elementom oštrenja, ostaje samo jedan elemenat: ugao oštrenja, s obzirom da je razmet zuba dat fabrički. Međutim, daleko je teže jednom definicijom obuhvatiti ugao oštrenja zuba lanaca nego ugao oštrenja zuba nemehanizovanih pila. Praksa suviše grubo »shvata« pojam ugla oštrenja. U literaturi ovo pitanje skoro uopšte nije tretirano. U prospektima firmi koje proizvode motorne pile preporučuje se ugao oštrenja 55—60". Ovo srećemo u prospektima nemačkih firmi. U prospektima švedskih i norveških firmi srećemo formalno znatno manji podatak o uglu oštrenja (35n). Ustvari razlika ne postoji, radi se o istom uglu oštrenja, samo su različite definicije. U prvom slučaju ugao oštrenja se pravilno shvata (na osnovi slike iz prospekta) kao ugao koji zaklapa osa turpije sa pravcem okretanja lanca (si. 3a), dok se u drugom slučaju ugao oštrenja shvata kao ugao koji zaklapa osa turpije sa pravom upravnom na pravac okretanja lanca (si. 3b). Upoređujući ove definicije, odnosno si. 3a i 3b, vidimo da je, u smislu teorije rezanja, ugao oštrenja isti u oba prethodna slučaja. Zapravo u drugom slučaju pod uglom oštrenja se podrazumeva razlika između 90!) i stvarnog ugla oštrenja. Prva definicija, sa stanovišta teorije rezanja, jedino je ispravna i verovatno je iz čisto reklamnih razloga prihvaćena druga varijanta »definisanjas ugla oštrenja. U praksi zbog toga što se ne shvata ova razlika, često dolazi do zabune i oštećivanja lanaca. Pitanje uglova oštrenja zuba savremenih motornih pila ne iscrpljuje se ni prethodnim objašnjenjima. I u jednom i u drugom slučaju suviše se grubo »de |