DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 3-4/1962 str. 5 <-- 5 --> PDF |
TRAKTORI »FERGUSONI« U ISKORIŠCAVANJU ŠUMA Ing. AMER KRIVEC U ISKORIŠCAVANJU šuma mehanizacija dobiva svakim danom sve veću važnost. Iz naših šuma nam odlaze radnici i kirijaši u druge grane gospodarstva. Mladi ljudi bježe u gradove, čak ako imaju nešto manje dohotke u industriji, jer im ona nudi ostale bolje uslove života i rada. Među najnapornije radove kod eksploatacije šuma možemo ubrojiti i izvlačenje trupaca od panja do šumske vlake, te vuču po šumskoj vlaci do kamionske ceste. Do sada smo upotrebljavali animalnu vuču. To je bilo najbolje, najjednostavnije i najjeftinije. Brzim razvojem proizvodnih snaga, prelazimo iz zaostale poljoprivredne u industrijsku državu. Nije čudno, ako se već sada nalazimo pred problemom, gdje ćemo dobiti radnu snagu za sječu i izradu, a gdje »kirijaše« za izvlačenje trupaca, kojih je sve manje i stoga cijene usluga za konjsku vuču iz dana u dan rastu. Logično je, da će u bliskoj budućnosti taj problem biti sve teži i da već sada moramo misliti na mehanizaciju. To nije moda, nego nužnost, koja ima već sada jak psihološki utjecaj. Iako nam se sada određena mehanizacija ne isplati, možda zato, jer je još prilično skupa, ili zato što je ne možemo potpuno iskoristiti, jer nije sasvim kompletirana, moći ćemo već u bližoj budućnosti govoriti o njenoj rentabilnosti. Poslovi eksploatacije šuma dijele se uglavnom na tri faze: 1. Sječa i izrada; 2. Izvlačenje od panja do kamionske ceste; 3. Transport po kamionskim cestama. Faze opet dijelimo na operacije i njihove grupe. Tako drugu fazu možemo razdijeliti na dvije operacije: a) privlačenje pojedinih sortimenata od panja do šumske vlake, b) vuča ili vožnja po vlakama do kamionske ceste. Kod nas je jedino razvijen i uspješno riješen problem prijevoza trupaca i ostalih drvnih sortimenata kamionima, šumskim željeznicama itd. do potrošača. Možemo reći da je ta treća faza mehanizirana sa cea 80%. Prva faza tj. sječa i izrada je u početku mehaniziranja, jer se radi uglavnom samo o mehaniziranom piljenju. Danas u svijetu imamo nekoliko tipova vrlo dobrih motornih pila za jednog radnika. Izvlačenje trupaca od panja do vlake, te vuča po vlaci do kamionske ceste, je najmanje mehanizirana. Teškoće su uglavnom zato, što su uvjeti rada kod izvlačenja jako promjenljivi i najviše zavisni od samih terena. Razlika između planinskih krških te nizinskih terena je veoma velika. Svakako su uvjeti rada na strmim terenima teži od onih u ravnicama itd. i zato nije moguće govoriti o univerzalnom sredstvu za privlačenje, traktoru ili nekom drugom stroju, koji bi bio uspješan za sve prilike i terene; |