DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 3-4/1962 str. 14 <-- 14 --> PDF |
imaju »kirijaši« kod »šlajsanja«. Prikopčavanje trupaca sa lancima vrši se na više načina: I. Dvokrakim lancima: a) Hidrauličnu dizalicu spustimo do tla. (SI. 11). U čelo trupca zabijemo klin, ovijemo dva tri puta lanac oko poluge i drugi kraj klina zabijemo na gornji dio trupca. (SI. 13). Tako povežemo sve trupce jedne zaprege, dignemo sa hidraulikom breme do visine koju želimo i traktor je spreman za vuču. To je najbolji način privezivanja trupaca za traktor. Trupac je čvrsto vezan u dvije točke u vertikalnom presjeku i ima traktor kod izvlačenja veliku mogućnost zavijanja lijevo-desno, a da ga tovar pri tome ne sprečava. Za vrijeme vožnje trupac može da »radi«, da se miče gore dolje, što je normalna pojava na našim valovitim vlakama. U tom slučaju se jedan kraj lanca odvija a drugi zavija, ali oba ravnomjerno drže trupac. Taj način zabijanja upotrebit ćemo na vrlo slabim, valovitim te krivudavim vlakama. b) Da lancem vežemo tovar tako, da kline ne zabijamo u čelo, nego oba klina zabijemo na gornjoj polovici do trećine opsega trupca. Taj način upotrebljavamo, kad imamo vrijedne Sortimente, te ih želimo očuvati od raspucavanja čela trupca, (kod bukovine). (SI. 14). II. Trokrakim lancima: Tim lancima vežemo trupce tako, da kraći dio lanca zabijemo u čelo trupca, a dva duža kraka prebacimo preko poluge j zabijemo u gornju trećinu do polovine opsega trupca. Na taj način vežemo teške Sortimente, obično tada, kada vežemo samo jedan ili dva komada. Takve lance možemo također upotrebljavati i onda kada napravimo dva reda trupaca jedan za drugim, što je posebno slučaj kod bukovine i ostalih kraćih komada. Tako dobijemo tzv. »konvoj«. (SI. 9). Vješanje trupaca na sva tri načina na čeličnu polugu imaju tu prednost, da se za vrijeme vožnje ne može oštetiti traktor ni ljudi, bilo da vučemo tovar uzbrdo ili nizbrdo. Tako ne dolazi do oštećenja ili smetnji kod vožnje na zavojima. Na čeličnu polugu možemo objesiti proizvoljan broj trupaca. Obično vješamo 2—4 komada, odnosno 2—3 m3. Ako vučemo nizbrdo onda zabijemo trupce u dva ili više redova (dobivamo konvoj); obično to radimo zimi u snijegu. Skupni tovar doseže tako i do 4—6 m3. Traktori Fergusoni se dobro dopunjavaju u iskorištavanju šuma sa ostalom mehanizacijom. Pritezanje pojedinih komada od panja do vlake vršimo animalnom radnom snagom ili različitim vitlima. Za Ferguson je potpuno svejedno na kojem se dijelu vlake nalaze sortimenti, što znači, da Fergusoni pobiraju trupce na cijeloj dužini vlake. Tako opremljeni traktori Fergusoni mogu vući Sortimente u svakom ljetnom času, po skoro svim terenima. Imali smo čak primjer, da smo morali vršiti vuču po potoku, a i tu je traktor uspješno obavio posao. Za planinske predjele je priličan problem gradnja vlake ili proširenje postojećih vlaka. Traktor Ferguson sa gusjenicama je širok (vanjska širina-kabarit) 1.80 m i više, a to znači, da vlake moraju biti široke skoro |