DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 1-2/1962 str. 81 <-- 81 --> PDF |
nadzora i tehničke pomoći. Ima slučajeva da ovi mehanizmi rade u nedozvoljenim uvjetima, po dvije i tri smjene dnevno, a njima se bilježi rad samo jedna smjena i time se za račun i na štetu mehanizacije popravljaju neke ekonomske slabe grane drugih pogona. Radi slabog tehničkog kadra na mehanizaciji, loše organizacije rada i lošeg iskorišćenja mehanizama, kupovanja strojeva od raznih firmi, stvorena je već sada takva situacija, da su u nekim šumskim gospodarstvima na pr. po nekoliko komada motornih pila potpuno uništene. Neki strojevi stoje i dugo će stajati na popravku radi pomanjkanja rezervnih dijelova. Svemu tome velika je smetnja i to da nemamo dovoljno dobro opremljenih radionica. Ovakvim iskorišćenjem mehanizacije mi poskupljujemo proizvodnju, a s druge strane u određenom roku nećemo moći amortizirati pojedine strojeve. Takvo stanje moglo bi dovesti do zaključka da mehanizacija u šumarstvu nije rentabilna. Dok nismo došli u težu situaciju, potrebno je odmah poduzeti takve mjere, koje bi sigurno i u najkraćem roku sredile stanje sa radom na mehanizaciji. Kao prvo potrebno je pripremiti iz stalnog radnog kadra dovoljan broj dobrih šofera, traktorista, motorista itd., a od najboljih pripremiti dobre mehaničare, koji bi radili na popravcima mehanizacije. Posebno je potrebno pripremiti mehaničare- inženjere i tehničare sa odgovarajućom školom, koji bi mogli organizirati taj rad i voditi evidenciju rada pojedinih agregata i sudjelovati sa šoferima na eventualnim sitnim popravcima strojeva na radnom mjestu. Potrebno je pripremiti i takve kvalificirane inženjere i tehničare-mehaničare, koji bi mogli sudjelovati u složenijim i većim popravcima, rukovoditi popravkom mehanizma i upravljati radionicama itd. Za postojeću mehanizaciju mi nemamo dovoljnu količinu dobro opremljenih, ^t-cioniranih. i pokretnih radionica i garaža, a i to je potrebno u najkraćem roku napraviti. Sada šumarstvo ima dosta iskustava, kakove su marke mehanizama najbolje. Zato treba da Polj: šum. komora to pitanje sredi i preporuči šumskim gospodarstvima koje su firme najsolidnije i kod kojih treba kupovati. Postojeća mehanizacija sa brojnim i različitim markama sve više otežava rad na popravcima. Zato je potrebno da se šumska gospodarstva udruže preko Polj. šum. komore i osiguraju dovoljne količine različitih rezervnih djelova. Tako bi se iz bjeglo eventualno neiskorištenie mehanizama radi pomanjkanja rezervnih dijelova. Kompleks svih pitanja koja uskrsavaju radom na mehanizaciji, nameću potrebu da u šumskim gospodarstvima koja raspolažu mehanizacijom, treba organizirati posebne samostalne pogone za mehanizaciju s posebnim obračunom rada. Takvi samostalni pogoni za mehanizaciju preuzeli bi na sebe sav rad i sadržaj mehanizacije. Šumarije bi bile kao davaoci posla i odgovarale bi za pripremu radnih mjesta. Pogon mehanizacije po ugovoru odgovarao bi za izvršenje posla po količini, kvaliteti i za rok. S takvom organizacijom rada mehanizacija bi morala raditi udruženo t. j . u grupama — traktori, motorne pile ili kamioni itd. tako da uz njih uvijek bude brigadir tehničar, koji bi bio odgovoran za organizaciju rada, za produktivnost rada, bio bi administrator koji na mjestu rješava sve eventualne smetnje u radu. Preko ovih brigadira kao i druge službe, pogon za mehanizaciju vodio bi evidenciju rada svakog pojedinog mehanizma: koliko je koji radio sati, kada i kome je potrebna profilaktika, kada i kakove je prošao popravke, koliko je mehanizam stajao na popravku ili bez posla itd. Ove i druge evidencije jako su važne koliko za normalan tehnički nadzor nad mehanizmima toliko i za procjenu rentabilnosti mehanizma, njegove amortizacije i t. d. Rješavanjem svih pitanja korjenito bi se promijenila situacija u radu mehanizacijom i stvorilo bi se stanje, koje bi omogućilo voditi borbu za daljnji napredak rada. Moglo bi se staviti pitanje u kakvim se uvjetima može raditi na mehanizaciji t. j . smije li se koristiti tamo gdje nisu pripremljeni odgovarajući za nju uvjeti za rad. Da sa mehanizacijom mogu raditi samo visokokvalificirani radnici, koji osiguravaju norme čuvanja mehanizama, kao i izvršenje dnevnih zadataka, nije potrebno govoriti. Garaža ili pogon — od ukupnog broja mehanizama mora dnevno osigurati i dati ispravnih strojeva za rad od 82—86°/o, i t. d. Briga o boljem čuvanju i iskorištenju mrhanizaciie osiguralo bi njezinu trajnost kao i produktivnost rada, što bi omogućilo jednom samostalnom pogonu da rentabilno radi mehanizacijom. Baranovski ing. Julius 79 |