DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 9-10/1950 str. 50     <-- 50 -->        PDF

**


Ing. Roko Benić (Zagreb):


SKIDERI U EKSPLOATACIJI SUMA


Uvod


Prenos drvnog materijala od mjesta izrade (panja) do pomoćnih
šumskih skladišta čini prvu fazu šumskog transporta. Izvoz sa pomoćnih
šumskih skladišta do otpremnih željezničkih stanica normalnog kolos jeka
(glavna skladišta) ili direktno do mjesta prerade (pilane) čini drugu fazu
transporta. Prva faza transporta je često usko grlo šumske proizvodnje
jer je upućena na upotrebu manje mehaniziranih transportnih sredstava
Kod nas se obično vrši snagom životinje (vučai, prevoz kolima ili saonama)
ili čovjeka (ručno sanjkanje), a manje upotrebom mehanizama (traktorska
vuča, razne vrste žičara i skidera). 0 izvršenju plana prve faze transporta
ovisi i cjelokupno izvršenje plana eksploatacije šuma. Radi toga se danas
u svijetu poklanja naročita pažnja mehanizaciji ove faze transporta. U
tehnički razvijenim zemljama kao jedan od najvažnijih mehanizama ove
faze transporta smatraju se, uz traktorsku vuču, naročito skideri. U ovom
ćemo prikazu nastojati u kratkim crtama opisati neke tipove skidera, koji
bi se, eventualno modificirani, mogli primijeniti i kod nas u odgovarajućim
terenskim prilikama.


Općenito o skiderima


Pod nazivom ski der (engleski: skidder, ruski: lebedka) podrazumijeva
se postrojenje za vuču sortimenata pomoću užeta. On se sastoji od vitla
sa jednim ili više bubnjeva te žičnih čeličnih užeta montiranih preko
jarbola tako da je omogućeno jednostavno rukovanje vučom.


Prema tome glavni dijelovi skidera su: 1. pogonski stroj sa vitlovima
i bubnjevima, 2. čelična užeta, i 3. ostali sastavni i pomoćni dijelovi
(jarboli, kolica, kolioturi, omče, kuke i t. d,).


Konstrukcija skidera je jednostavna. Oni se mogu vrlo lako i brzo
montirati i demontirati te prinijieti na drugo mjesto. Za razliku od žičara,
teret koji se prenosi njima putuje jednim dijelom po zemlji (vuče se) ih
samo djelomično putuje u zraku na užetu nosaču. Karakteristika je žičara
da se teret prenosi zrakom. Inače na užetu nosaču nekih drugih bitnih
razlika uopće nema, te su neke vrste žičara vrlo bliske skiderima (Wyssen,
Laso-Kabel).


Skideri imaju pogon bilo pomoću motora sa unutarnjim sagorevanjem
bilo pomoću elektro motora. Prvi su više u upotrebi kod američkih skidera,
a drugi u SSSR-u. Snaga motora ovisi o teretu koji se prenosi. Američki
skideri imaju motore snage od 30 KS na više, dok u SSSR-u rade elektromotorima
snage od oko 20 KW.


Skideri služe za vuču trupaca odnosno debala na kraće udaljenosti,
pa makar to ne bila samo vuča po tlu nego i prenošenje na užetu nosaču
u zraku .


Sa šumsko-uzgojnog gledišta skideri nisu najidealniji mehanizam, jer
oštećuju tlo. Ipak ima uvijek dosta prilika gdje su te štete neznatne i mogu


388