DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 9-10/1950 str. 50 <-- 50 --> PDF |
** Ing. Roko Benić (Zagreb): SKIDERI U EKSPLOATACIJI SUMA Uvod Prenos drvnog materijala od mjesta izrade (panja) do pomoćnih šumskih skladišta čini prvu fazu šumskog transporta. Izvoz sa pomoćnih šumskih skladišta do otpremnih željezničkih stanica normalnog kolos jeka (glavna skladišta) ili direktno do mjesta prerade (pilane) čini drugu fazu transporta. Prva faza transporta je često usko grlo šumske proizvodnje jer je upućena na upotrebu manje mehaniziranih transportnih sredstava Kod nas se obično vrši snagom životinje (vučai, prevoz kolima ili saonama) ili čovjeka (ručno sanjkanje), a manje upotrebom mehanizama (traktorska vuča, razne vrste žičara i skidera). 0 izvršenju plana prve faze transporta ovisi i cjelokupno izvršenje plana eksploatacije šuma. Radi toga se danas u svijetu poklanja naročita pažnja mehanizaciji ove faze transporta. U tehnički razvijenim zemljama kao jedan od najvažnijih mehanizama ove faze transporta smatraju se, uz traktorsku vuču, naročito skideri. U ovom ćemo prikazu nastojati u kratkim crtama opisati neke tipove skidera, koji bi se, eventualno modificirani, mogli primijeniti i kod nas u odgovarajućim terenskim prilikama. Općenito o skiderima Pod nazivom ski der (engleski: skidder, ruski: lebedka) podrazumijeva se postrojenje za vuču sortimenata pomoću užeta. On se sastoji od vitla sa jednim ili više bubnjeva te žičnih čeličnih užeta montiranih preko jarbola tako da je omogućeno jednostavno rukovanje vučom. Prema tome glavni dijelovi skidera su: 1. pogonski stroj sa vitlovima i bubnjevima, 2. čelična užeta, i 3. ostali sastavni i pomoćni dijelovi (jarboli, kolica, kolioturi, omče, kuke i t. d,). Konstrukcija skidera je jednostavna. Oni se mogu vrlo lako i brzo montirati i demontirati te prinijieti na drugo mjesto. Za razliku od žičara, teret koji se prenosi njima putuje jednim dijelom po zemlji (vuče se) ih samo djelomično putuje u zraku na užetu nosaču. Karakteristika je žičara da se teret prenosi zrakom. Inače na užetu nosaču nekih drugih bitnih razlika uopće nema, te su neke vrste žičara vrlo bliske skiderima (Wyssen, Laso-Kabel). Skideri imaju pogon bilo pomoću motora sa unutarnjim sagorevanjem bilo pomoću elektro motora. Prvi su više u upotrebi kod američkih skidera, a drugi u SSSR-u. Snaga motora ovisi o teretu koji se prenosi. Američki skideri imaju motore snage od 30 KS na više, dok u SSSR-u rade elektromotorima snage od oko 20 KW. Skideri služe za vuču trupaca odnosno debala na kraće udaljenosti, pa makar to ne bila samo vuča po tlu nego i prenošenje na užetu nosaču u zraku . Sa šumsko-uzgojnog gledišta skideri nisu najidealniji mehanizam, jer oštećuju tlo. Ipak ima uvijek dosta prilika gdje su te štete neznatne i mogu 388 |