DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 6-7/1949 str. 32 <-- 32 --> PDF |
Kako ove prednosti koje se navode u stručnoj literaturi nisu bile za naše prilike ispitane, cilj ovoga pokusa bio je da se ustanovi koliko one odgovaraju stvarnosti uopće a našim prilikama napose, te da se u povoljnom slučaju proces ubrzanog pougljavanja preporuči za uvođenje u produkciju. Proces pougljavanja Kao što je već u uvodu napomenuto pougljavanje je vršeno u dvije žežnice od po 20 prm bukovog ugljenarskog drveta. Od tih 20 prm bilo je 17 prm cijepanih oblica promjera 5—12 cm i 3 prm sjecenica promjera ispod 3 cm. Težina 1 prm ovoga ugljarskog drveta iznosila je 460 kg, a ustanovljena je vaganjem. Obje žežnice nalazile su se u Zagrebačkoj Gori uz cestu prema Sljemenu na nadmorskoj visini od cea 880 m. Udaljenost jedne žežnice od druge iznosila je oko 100 m. Upine su bile posebno priređene tako da je polovica žežnice ležala na usjeku, a druga polovica na nasipu, kako se to vidi iz slika. (c = centralni kabao; d = postrani dimnjak; k = kanal; p = pomost; z = zračni ce) Slaganje žežnice Komparativna žežnica za pougljavanje na način kako ga vrše ugljenari iz Bistre prikazana je na si. 1. Promjer kope u dnu iznosio je 5,5 m, opseg žežnice u dnu 17,40 m, a visina žežnice 2,30 m. Slaganje žežnice izvršeno je direktno na zemlju bez gradnje posebnog pomosta. Za paljenje žežnice izgrađen je normalni centralni kabao kakav se inače pravi kod žežnice. Pošto je žežnica složena, pokrivena je slojem listinca i zemljom sa starih upina, te tako spremljena za paljenje. Zežnicu za pougljavanje drveta ubrzanom metodom prikazuje si. 2. Veličina žežnice je ista kao i one komparativne. Kod slaganja ove žežnice obratila se naročita pažnja na pomost. Pomost je načinjen tako da su na zemlju postavljene lege (cjepanice) u razmaku da se na njih može slagati pomost i da omogućuju nesmetanu cirkulaciju zraka ispod pomosta. Pomost na legama postavljen je tako gusto da se na njemu omogući slaganje drveta. Slaganje žežnice na pomostu izvršeno je na uobičajeni način, (vidi si. 3), a za paljenje i ovdje je izgrađen centralni kabao kao kod obične žežnice. Sa južne strane žežnice sagrađen je specijalni kanal (SI. 4). Stijene kanala načinjene su od kamena. Kanal je odozgo djelomično pokriven drvetom. 222 |