DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu



ŠUMARSKI LIST 10-12/1942 str. 31     <-- 31 -->        PDF

Ako je ,\ <1, dakle Cj < c.> ^= c^,, stavljamo A^ ^==^. ´0, a ^2 ^^ 2-4. Formula


(29) prelazi u: , ´
. ^^ ^ "SH^^TZ" ´^"^TirTt 2^´ (^ < 1 ; 4 -= /!o -=- 0,1 do 0,166 km). (29a)
Na taj način iskoristili smo vrijeme najekonomičnije. Na povratku naime, gibajući
se sa većom brzinom, sprega nadoknadi svo vrijeme izgubljeno kod izprezanjauprezanja, a za transport od donjeg do gornjeg ugibališta ne utroši se više vremena,
nego što je potrebno za brzinu kretanja sprege na tom putu. Vrijeme za izprezanje
i uprezanje zajedno iznosi 3 do 5 minuta (= 0,05 do 0,083 h). Prema tome iznosi:
A =~ (0,05 do 0,083). co = 0,1 do 0,166 km = 4,. Sa gledišta najekonomičnijeg


iskorišćenja vremena pregled o najpovoljnijem razmaku ugibališta u slučaju f^ < 1,
uz 4, ^= 4o = 0,15 km, daje skrižaljka, kako slijedi:


^1 ^ I 0,66.1 0,60 I 0,66 | 0,70 | 0,76 | 0,80 [ 0,86 I Q>9Q I 0-^5 | Ifl


D =\ 0,367| O450I 0,557| 0,70o! 0,90o| 1,20 | 1,70 | 2,70 | 6,70 | 00 km
# ´´
Ako je ^1 > 1, dakle c-^ ´> Co = Co, analogno stavljamo ^1 ^== 2 A ^A^ :=^ i).
Formula (29) prelazi u:


D ´ " ^i~ I


Kako je sad A =::^ —(0,05 do 0,083)Ci=-^ (0,05 do 0,083)Cofi=4 ?3, iz posljed


njih formula slijedi:


?i = ^ ^ ^^ ; P= g f, ^ 2 4 ; (?i > \; A,= 0,1 do 0,166 km). (296)


I sad smo iskoristili vrijeme najekonomičnije, jer sprega gibajući se sa većom
brzinom na putu tamo, nadoknadi vrijeme utrošeno na isprezanje i uprezanje. Sa
gledišta najekonomičnijeg iskorišćenja vremena pregled o najpovoljmjem razmaku


´Ugibališta u slučaju f j > 1, uz AQ = 0,15 km, daje skrižaljka, kako slijedi:


. ^1 = I 1,388| l>a5 I 1.30 I 1,25 | 1,20 | 1,15 | 1,10 | 1,05 1.00 .´
D = \ 1,07 ! 1,16 I 1,30 I 1,50 I 1,80 [ 2,30 | 3,30 | 6,B0 | c^o km


Konačno, ako je ?i približno ili točno jednak jedinici prema jednadžbi (29) mora
biti Aj^ r=^ A^ =z A = AQ^ Sa. gledišta iskorišćenja vremena ugibališta su suvišna, a
razmak početne i završne stanice neka je što veći.


Koristan dnevni efekt sprege (N) između dva susjedna ugibališta računamo
ovako: Potrebno vrijeme za jednu punu rožnju tama i natrag zajedno sa isprezanjem
iznosi:


. T =: 2 (D + 2 A,) : Co, ako je ti < 1, a ^o = 1; |
T --^ 2 (D + io) : Co, ako je ^1-^. :=- 1; (?0)
i T = 2 D : Co, ako je C, > 1, a t. = 1. ^ j
Jedna sprega (voz) izvrši u 10 radnih sati ^ := 10 : T punih vožnja. Iznosi li
tovar voza (neto) Kn ´t, a ^istodobno radi v sprega (vozova), ukupni koristan efekt
mjeri. JV = vKn v tona na dan. (30a)


U našem primjeru (točka 5) je L1 = 1,387. Prema formuli (28), ili tabl:ci 7, je
onda ^1 = 1. Sa gledišta iskorišćenja vremena ugibalište nije potrebno, a razmak
D identičan je sa razmakom početne i zavrnše stanice: D =^ L ^===: 1,206 km. Uz
4„ :=r=2 0,15 km potrebno vrijeme za jednu vožnju iznosi: T = 2(1,206 + 0,15) : 4 =
=:^ 0,678 sati. Jedna sprega u jednom danu izvrši ^ =rr: 10 : 0,678 ==^ 14,7 punih
vožnja. Kako taj broj može biti samo cijeli broj, u račun uzimamo v zz=. 14. Uz taru
od 0^6 t, neto jednih kola iznosi K^ ::= 2,4 — 0,6 =^^ 1,8 t. Koristan dnevni efekt
jedne sprege je; N ^=^ 14 X 1,8 = 25,2 t. , .


303