DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 10-12/1942 str. 24 <-- 24 --> PDF |
Tablica 3 s == ( ioo-6X) :-(>l+i);, K ==^0,375 1] lon--—fs U)0 Voo r m = 200 kg/t 00 1 JC4 1 54,5 1 37,5 25,7 21,0 i 17,1 13,5 10,5 = 6.kg/t 0)r Jsg´/t 2,2,-; -4,2 64 8,9 10,9 1 13,4 1 16,9 1 21,8´ K 1 s 0 1 i 10 n ´U, tone 1 %ft 69,0 67,1 64,3 62,3 59,8 56,3 61,4 te . 0,6 73,2 73,2 71,0 3,2 1,2 43,0 43,0 40,8 38,8 36,9 34,1 , 32,1 29,6 26,1 21,2 4,8 1,8 29,5 29,5 27,3 25,3 23,4 20,6 18>6 16,1 12,6 , 7,7 4,9 0 6,4 2,4 21,8 21,8 19,6 17,6 15,7 12,9 10,9 8,4 " 8,0 3,0 ,16,9 16,9 14,7 12,7 10,8 8,0 6,0 3,5 0 9,6 3,6 13,4 13,4 11,2 ,^9,2 7,3 ,. 4,5 2.5 0 11,2 4,2 10,9 10,9 8,7 6;7 4.8 2,0 0 12,8 4,8, 8,9 8,9 6,7 4,7 2,8 0 16,0 6,0 6,1 6,1 8,9 1,9, 0 19,3 7,2 4,2 4,2 2,0 0 24,0 9,0 2,2 2,2 0 33,a 12,6 Q 0 « ´ Iz ovog promatranja proizlazi, da za koturače vrijedi također pravilo: polumjer krivosti neka je velik kolikogod prilike dopuštaju. U krivuljama polumjera između 20 i 10 m jedinični odpor krivosti iznosi 11,4 do 22,9 kg/t (isp. tabl. 2), dakle znatno smanjuje uspon pruge (za isti iznos u permilima) ili tovar kola, te skučuje kapacitet i upotrebljivost koturače, ili prezamaranjem dovodi do neracionalnog izkorišćenja sprege. S druge strane poznato nam je iz iskustva, da se može položiti trasa uz najmanji polumjer od 20 m i u vrlo teškom terenu tako, da zemljoradnje ne presižu koturači primjerene količine. Prema tome polumjer krivosti linije koturače neka nije manji od 20 m i to samo na mjestima, na kojima silom prilika nije moguće upotrijebiti veći polumjer od ovoga. U krivulji polumjera 200 m jediničan odpor krivosti mjeri okruglo 1 kg/t, dakle smanjuje uspon pruge samo za l%o. Tako mala promjena opet nije od praktičkog značenja, već poradi neodređenosti koeficijenta odpora kretanja, koji se kreće, kako rekosmo, u granicama 6 ^ /^ ^ 7 kg/t. Prema tome može se zanemariti utjeecaj odpora krivosti u krivuljama koturače polumjera jednakog ili većeg od 200 m. |