DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 8-9/1942 str. 16     <-- 16 -->        PDF

smjeru vožnje odbija se od nagiba na istom mjestu. U prvom slučaju s = Wr + n


>


je pozitivno i nanosi se ispod baze. U drugom slučaju je s = iv^ -<^ O, već prema


tome, da li je Wr^ n. Ako je s< 0 t. j . negativno, s-linija leži iznad baze, ako je


s = O u bazi, a ako je s> O, t. j . pozitivno, ispod nje. to„ -l´nija crta se iznad baze
i onda, kad pruga pada. Njezina udaljenost od s-linije z = Wr —soznačuje jediničnu
silu potezanja lokomotive, ako z ispada pozitivno, t. j , ako s-lin´ja leži ispod
w^ -linije. Leži li s-linija povrh Wv -linije, z je negativno i predočuje jediničnu silu
gravitacije, koja pogoni vlak na nizbrdici (»pogon pruge«).


Poradi opisanih svojstava dijagram »pružni h sila« treba crtati uz isti
uzdužni profil dva puta: u jednom i u drugom smjeru vožnje.


Uostalom ima taj dijagram sva svojstva linije utjecaja, poznate iz građevne
mehanike. Utjecaj Z, W„ ili Ws dobije se na svakom mjestu, ako se koncentričan
teret umnoži sa ordinatom z, w„ ili s, a jednolično razdijeljeno opterećenje sa odgovarajućom
površinom dijagrama na istom mjestu. Za čitavi vlak takav se utjecaj
redovno određuje, da se težina vlaka Q umnoži sa odgovarajućom ordinatom dijagrama
u težištu vlaka.


U opisanom izvorno m obliku — poradi mnogih stepenica — s-linija prilično
je komplicirana i nepregledna. Osim toga poradi žive sile, koju vlak ima kad
putuje, uistinu sila z ne mijenja se skokomice, kako taj dijagram pokazuje. Poradi
toga uzima se u naše svrhe dovoljno točno, da ta sila ima njeku osrednju i jednako
veliku vrijednost na potezu gradijante isto g nagiba. Kako takav potez sastoji
od dijelova dužine I u pravcu i od dijelova dužine Ir u krivulji, do prve osrednje
vrijednosti odpora pruge s, na dužini poteza gradijante istog nagiba n, dolazimo
s pomoću formula aritmetičke sredine;


^{In -\-Ir Sr)


(32)
S {l + lr)


Osrednje nagibe prvog reda Sj za dio uzdužnog profila predočenog na si. 4 izračunali
smo po toj formuli te iskazali za smjer vožnje od lijeva na desno u tablici 2,
a za suprotan smjer vožnje u tablici 3. Slika 4c) predočuje pak odgovarajući dijagram
pružmh sila u jednom, a slika 4f) u drugom smjeru vožnje, s, — linije pokazuju
sada stepenice samo na lomovima nagiba. Za cijelu našu prugu, koja nam
služi kao primjer, predočena je pak Sj-linija na si. 5b) u jednom, a na si. 5d) u
drugom smjeru vožnje. Nagibe Sj u kolikoih nijesmo iskazali u tablici 2 i 3, izračunali
smo na jednaki način po formuli 32) no račun nijesmo iznijeli, poradi štednje
na prostoru.


Tablica


:.


-


Smjer vožnje A -> B


n 1 r Wr s si 2 si 21


Profil Sl


"1/oo m m kg/t /oo m /oo
6 60
40 8 320
+ 8 30 60 3,8 11,8 354
7 60 30 8 240 914 100 9,1
60 4 240
+´4 30 50 4,6 8,6 258
8 60 10
30
4 40


538 100 5,4
9 25 0 35 100 2,3 2,3 80,6 80,5 65 1,2


238