DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 6-7/1942 str. 7 <-- 7 --> PDF |
u pilanama se ponajviše s pogonskog stroja, parnog stroja ili drugog pogonskog stroja, prenosi snaga (gibanje) na transmisiju, a sa transmisije na pojedine strojeve za pilenje (radne strojeve). Ima takodjer pilana gdje se svaki pojedini radni stroj goni vlastitim pogonskim strojem, elektromotorom. Kod takove dispozicije redovno nije potrebna transmisija. Slika 2. Slika 3. Sa remenice koja je montirana na transmisijonoj osovini prenosi se snaga remenom na remenicu 4, slika 1, koja je remenica spojena klinom s glavnom osovinom jarmače 5, slika 1 i la. Remenica 6 nije spojena s osovinom, već se na ovoj slobodno okreče. Kad se remen napravom 7 postavi na spojenu remenicu 4 jarmača se goni, a kad se postavi na remenicu 6 jarmača miruje. Remenice su redov-. no sagradjene iz Ijevanog željeza ili iz Ijevanog čelika. One moraju imati dosta veliki promjer i biti dosta široke. Promjer remenica neka bude od prilike: D = 0,75 (h -^ s) do D = 1,2 {h + s). Koeficijenat 0,75 je za velike jarmače, a 1,2 za male jarmače. Glavna osovina jarmače 5 je iz čelika, a leži u dva ležaja 8. Na jednoj i drugoj strani osovine postavljen je po jedan zamašnjak 9, sagradjen iz Ijevanog željeza ili Ijevanog čelika. Da bi gibanje bilo što jednoličnije, zamašnjaci treba da su teški i velikog promjera. Svaki zamašnjak ima na sebi izradjenu ručicu 10 s rukavcem (čepom) ručice 11, koji je sagradjen iz osobitog čelika. Na rukavcu ručice spojen je donji ležaj ojnice 12, a na rukavcu jarma 13 spojen je gornji kraj ojnice. Za donji i gornji spoj ojnice najbolji su kugljični ležaji. Ojnice treba da su sagradjene iz najboljeg čelika, da bi bile dosta čvrste, a da ne bi bile preteške. Ručica i ojnica služi za prenos rotacijonog gibanja zamašnjaka u ravnocrtno osciliraj uče gibanje jarma 14. Za vrijeme jednog okretaja ručica je sa zamašnjakom i ojnicom naizmjenično naprezana na tlak i nateg, zbog toga su zamašnjaci spojeni sa glavnom osovinom tako da su u vrućem stanju navučeni na osovinu. Spoj s klinom ne bi odgovarao, jer bi se rasklimao. Da bi se polučio ispravan rad te ravne i čiste plohe ispiljene gradje, moraju oba zamašnjaka s ojnicama prenositi gibanje točno simetrički na jaram, pa zbog toga moraju biti valjano učvršćeni na osovinu. Kad bi jedna ojnica uslijed loše izvedbe ili razklimanog spoja došla malo kasnije od druge, na primjer u najviši položaj, jaram s pilcima udarao bi na stranu. Neke vertikalne jarmače naročito neke venecijanske jarmače imaju samo jednu ojnicu u sredini jarmače, slika 48, koja je na donjoj strani pri 165 |