DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu



ŠUMARSKI LIST 12/1941 str. 7     <-- 7 -->        PDF

50 do 100 m, busolni će vlak imati (naravno uz navedene pretpostavke)
manje transverzalno odstupanje nego teodolitni. Zadnji presjek <._.
[SB = 200, t = 2) i qT {sT = 200) nastupa kod c^a 3 km. Dakle, ako je
vlak duži od cea 3 km, imat će pod navedenim pretpostavkama — mjeren
busolom — u srednjem manje transverzalno odstupanje q nego li teodolitni
vlak, i to u glavnom već bez obzira na dužinu stranica. Kad bi *» .
bilo 60" nastupila bi u glavnom opća prednost busolnog pred teodolitnim
vlakom već kod dužine vlaka od cea 1 km.


Slika 14 SUka 15


Predjimo na izravnat e vlakove. Izravnanje neka se provodi po
uobičajenoj metodi (raspodjela odstupanja na pojedine koordinatne razgike
proporcionalno dužinama stranica).


Onda najveće linearno transverzalno odstupanje nakon izravnanja
vjerojatno nastupa — kako je poznato — u sredini vlaka i u srednjem
iznosi:


kod busole:


qB = Y
mB (C)


Vi


kod teodolita:


mr i(n+ 1)* + 2 (w-t-l)2 — 3


qT (Pi


192 .2 (. + 1)


515