Najveće srednje transverzalno odstupanje u još neizravnato m
vlaku nastupa na kraju vlaka i iznosi
kod busole:
»-f lfr+v
kod teodolita:
gg = ^ Ll/(» + l)(2» + l) (B)M
Moram da naglasim, da stvarno u praksi sa odstupanjem po formuli
B) imamo rijetko posla. Kod teodolitnih vlakova se naime izravnanje kuteva
provodi prije iizravnjanja koordinata. Nesuglasica po formuli1 B) uopće
ne nastupa u svome linearnom obliku. Iznimku čine vlaci, koji na svršetku
nemaju smjernog priključka, pa se moraju izravnavati samo po
koordinatama.
Uvrstimo li u formuli A): ..=^1,5´; t = 2; t = 4 (t. j. kao da se na
početku i na kraju poligona mjeri po jedan odnosno po dva vezna azimuta);
SB— — = 50 m, 100 m, 200 m. Dobivamo kod raznih L za qn vrijednosti
TI
u tablici X. Analogno za prikazani u slici 14 grafički kao ordinate iznad dužina L kao apscisa.
Tablica X.
t = 4 t = 2 mT = 30"
L 50 100
sBjm
200 1 50 100 200 50
sTjm
100 200
q B/m g T/m
km
0,5 0,13 0,15 0,18 0,17 0,19 0,20 0,14 0,11 0,09
1,0 0,23 0,26 0,29 0,33 0,34 0,36 0,39 0,28 0,21
2,0 0,45 0,48 0,51 0,63 0,65 0,68 1´08 0,78 0,57
3,0 0,65 0,70 0,75 0,93 0,95 0,99 1,98 1,41 1,02
4,0 0,87 0,91 0,96 ´ 1,23 1,26 1,30 3,03 2,16 1,56
5,0 1.09 1,11 1,17 1,54 1,56 1,60 4,22 3,01 2,16
10,0 2,18 2,19 2,19 3,09 3,10 3,11 11,92 8,44 .6,02
U si. 14 na pr. vidimo, da krivulja ... za sT = 50 m siječe onu za
qB i sB = 50 (t = 4) kod cea L = 500 m. Dakle busolni vlak će pod tim
okolnostima biti točniji od teodolitnog već kod dužine od cea 500 m.
Krivulje 1. za sT = 50 m i ST = 100 m sijeku sve krivulje ?s u glavnom
unutar 1,5 km dužine vlaka. Dakle ako je vlak duži od 1,5 km, a stranice oko
24 U formulama A) i B) označuje n broj stranica, «točim je u izrazu 90"4nn označavao
broj kuteva.
514
|
