DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
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| ŠUMARSKI LIST 12/1941 str. 10 <-- 10 --> PDF |
uzme n i 2/7. dočim formula A) uz pretpostavku, da su Vezni azimuti posve bespogrešn´i, što nije opravdano, kako sam pokazao u studiji: »Srednja transverzalna odstupanja u ispruženim busoJnim vlacima pod uplivom neizbježiVih pogrešaka«, Šumarski List 1937. Nadalje Schweizer iznosi završna linearna odstupanja u nekoliko konkretnih busolnih poligonskih vlakova, koji su izmjereni prilikom fotogrametričnog premjera općine Fiihli u Švicarskoj: žina vlaka Broj stranica Srednja dužina Završno Dozvoljeno stranica odstupanje odstupanje 140 m 5 28 0,5 m 1,1 m 360 11 33 0,8 1,7 490 8 61 2,0 .. 570 8 71 0,4 2,1 720 16 45 1,0 2,3 780 20 39 0,5 2,4 880 12 73 0,4 2,6 980 30 33 0,9 2,7 1108 27 42 1,5 2,9 1200 31 39 2,0 3,0 1640 37 45 1,9 3,4 Odstupanja su veća nego što odgovara našoj formuM A), a pogotovo veća, nego što odgovara formuli — JLs . Razlog je u dužinskim pogreškama, koje se u poligo- Q nima kombiniraju sa pogreškama u kutevima (azimutima) i zajedno proizvode završna linearna odstupanja. Premda Schweizer mije ´izričito spomenuo, kako su u citiranim poligonima mjerene stranice, ipak izgleda, da su mjerene optički uz konstantu 50. ZUSAMMENFASSUNO. Die schwächste Seite der konventionellen Bussoleninstrumente ist die verhältnismässig geringe Genauigkeit der Nadelablesungen. Mit der Wildischen Bussole TO ist dieses beseitigt. Damit treten aber die Schwankungen der magnetischen Missweisuug in den Vordergrund. Der Verfasser versucht diese mit Betrachtungen an zwei Instrumenten zu eliminieren. Das eine Instrument ist mobil, mit ihm werden Bussolenzüge bemessen, das andere Instrument aber stationiert, mit ihm werden Schwankuiigc. der Missweisung registriert. Aus cca 15 ausgestrecken Bussolenzügen gewann so der Verfasser (für Betrachtungen in zwei Fernrohrlagen) als mittleren Fehler eines Richtungswinkels cca 1,5´. Mit diesem mittlerem Fehler und einem Fehler von oca 30" in den Theodolitzügen wird die Vergleichung der Querabweichungen der Bussolenzüge und der Theodolitzüge vollzogen. Die Methode mit zwei Instrumenten sollte weiter geprüft werden in verschiedenen Lokalitäten und mehreren Zügen. 1.. 518 |