DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 6/1941 str. 43 <-- 43 --> PDF |
Tie ćemo Nijemce još dugo dostići (gumeni kotači teretnih kola!). Unatoč toga ostaje i dalje činjenica, da današnja mreža šumskih cesta u alpinskim šumama ne može stajati! u proporciji s kapacitetom svakodnevnog izvoza. Ovo nas dovodi do uvjerenja, da u planinskim šumama južne Njemačke šumska cesta kao izvozno sredstvo vrši u najviše slučajeva sporednu ulogu. Osim nekoliko slučajeva, gdje je glavnu ulogu izvoza preuzela žicara, glavno izvozno prometalo predstavlja drveno točilo , po čijoj se danas mreži i prosuđuje prometna vrijednost ovih šuma. Jer, za ovdašnje prilike još uvijek važil uvjerenje, da je točilo najjeftinije i jedino SI. 11, — Smreka u šumi Hintersee kod Salzburga. transportno sredstvo, kod koga su štete kod izvoza svedene na najmanju moguću mjeru. Ta je prednost točila poznata i kod nas, pa je nije potrebno posebno obrazlagati. Više će nas interesirati njezini nedostaci , koji se mogu zapaziti samo dugogodišnjim iskustvom i to samo na objektima, kakove predstavljaju alpinske šume s gustom mrežom i mnogobrojnim nepristupnhn predjelima. Zato ću u par redaka prikazati baš ovu negativnu stranu točila, kako bih prema dobivenim informacijama mogao poslužiti! studiju izvoznih prilika u našim planinskim šumama. Kod toga ispuštam tehničku stranu izgradnje točila kao poznatu pa se ograničujem na analizu nepovoljnih momenata s prodajnog, šumsko-uzgojnog ü financijskog gledišta. 245 |