DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 11/1939 str. 32 <-- 32 --> PDF |
:........ . ....... 100—200 .... .... je ......... ..... .......... ....... ......... . .... . ......... ...... ........... ... . ..... .... ...... ...... ..... ...... .......... ..... .... .. ..... ...... . ........ . ........... .... .... ... ....... .... ..... ........ . ........... ......... . ............. .... ..... ...... ........... ..... ......... ........... .... ...... .......... (.. . . ........ . ........... ...... .....) .. ...... ... .... .... .... ....... ........ .... . ....... ........ .... . . ....... ...... . ...... ......... ......... AKO ... ......... ......... ....... ....... .. ............., .... je .......... ...... ..... ....... ............. . ..... .... ... ......... .. ..... ......... ........., ... ........ .... .. ..... ......... .. ........, a ........ ......... ......... ..... ......, ........ ......... ......., ......... ........ . ...... .... je ....... .. ............. ... ..... .... ......... ......... ....... .......... ...... ..... .... .... ........., ... .. . .... ....... ....... ....... ...... . ....... ........... .......... ......... ...... ......... ..... ........... . .. ...... ........ .......... ......... .. . ....... ....... .. 1934 .... ... .... ...... na ......... ........ .... .. .......... ......... ...., . ..... RESUME Description d´une sorte de l´inventaire rapide des peuplements en Serbie, en connexion avec d´autres travaux d´amenagement des forets. Ing. VUK A ŠIN DELIĆ (Zemun): UPOTREBA DRVETA U FRANCUSKO] AUTOMOBILSKOJ INDUSTRIJI (L´EMPLOI DU BOIS DANS LA CONSTRUCTION FRANCAISE DES CARROSSERIES D´AUTOMOBILES) Uvod Upotreba drveta u konstrukciji! saobraćajnih vozila datira od sa mog postanka tih vozila. Uistinu, istorijski dokumenti pokazuju, da su prva vozila, koja su ljudi upotrebljavali, bila načinjena od drveta. Ve kovirna je drvo bilo jedini materijal za njihovu konstrukciju. Tek savremena industrija zamenjuje drvo otpornijim i trajnijim materijalom. Motorna snaga je naglo povećala brzinu saobraćajnih vozila. Na pori moderne tehnike postižu danomice na suvu, na vodi! i! u zraku izvanredne brzine. U automobilizmu je postignuta do sada brzina od preko 500 km na sat. Ta vanredna brzina u toku svog razvoja iziskivala je vozila sve solidnije, otpornije i trajnije konstrukcije. Iz toga razloga proizlazi po stepena zamena drveta pri fabrikacijil modernih vozna trajnijim i otpor nijim materijalom: metalima. 634 |