DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 8-9/1939 str. 31     <-- 31 -->        PDF

lišćara (interesantno je, da divljač u ovom pomlatku ne pravi štete, jer
ima na raspolaganje bujne trave), tako da je buduća sastojina potpuno
osigurana. Stara se stabla i na toj površini sijeku tek onda, kada pojedinačkil
po svojim dimenzijama i opadanjem prirasta budu zrela za sječu.


Za područje čitave šumske uprave osnovan je jedan centralni šumski
vrt od 2 ha. Prije su postojali manji nestalni vrtovi, ali su se til pokazali
potpuno nepraktičnima i štetnima po gospodarstvo. Vrt je razdijeljen
u 3 polja. Prvo polje je prazno t. j . siju se lupine radi zelenog
gnojenja (osim zelenog gnojenja upotrebljava se i Tomasovo brašno, te
bazaltni prah). Drugo polje služii za uzgoj biljaka iz sjemena, a na trećem
se polju biljke školuju. U vrtu se uzgajaju većinom lišćari, koji služe za
osnivanje grupa u čistim smrekovim sastojinama, te četinari kojima se
potpunjuje prirodni pomladak na mjestima, gdje prirodno pomlađenje
nije (bilo iz kojih razloga) uspjelo. Prije se sadilo i mnogo egzota, ali je


SI. 40. Masarykov les. Prirodno po- SI. 41. Masarykov les. Prirodno pomlađenje
jelove i ariševe sastojine mlađenje borove, ariševe i bukove
oplodnom sječom. sastojine.
Foto: Dr. Z. Vajda. Foto: Dr. Z. Vajda.


to danas potpuno ukinuto, jer se uzgoj egzota pokazao nesiguran. U vrtu
radi čitave godine 6 stalnih radnika.


Upravitelj Krutzsch konstruisao je za prevoz zemlje, biljaka i materijala
po vrtu posebna kolica sa gumenim točkovima, koja su vrlo
praktična i lako pokretna. Ta se ista kolica mogu uspješno upotrijebiti i
za izvlačenje trupaca od panja do puteva, ako se kutija izmijenil jakim
prečkama, na koje se postavi jedan kraj trupca. Gotovo svuda po Njemačkoj
opazio sam, da se za transport dugih balvana i trupaca po cestama
rabe naročito konstruisana jaka kola sa gumenim točkovima,
poput onih od teretnih automobila. Takovim se kolima može otpremati
10 do 15 m3 balvana, što pojeftinjuje izvoz, a uz to široki gumeni točkovi
ne troše tako izvozne puteve, pa je i njihovo uzdržavanje lakše. Stoga
vlast svuda forsira nabavku ovakovih kola, pa pošto su skuplja od
običnih kola, to se siromašnim vozarima u svrhu njihove nabavke podjeljuju
beskamatni zajmovi.


439