DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 8-9/1939 str. 31 <-- 31 --> PDF |
lišćara (interesantno je, da divljač u ovom pomlatku ne pravi štete, jer ima na raspolaganje bujne trave), tako da je buduća sastojina potpuno osigurana. Stara se stabla i na toj površini sijeku tek onda, kada pojedinačkil po svojim dimenzijama i opadanjem prirasta budu zrela za sječu. Za područje čitave šumske uprave osnovan je jedan centralni šumski vrt od 2 ha. Prije su postojali manji nestalni vrtovi, ali su se til pokazali potpuno nepraktičnima i štetnima po gospodarstvo. Vrt je razdijeljen u 3 polja. Prvo polje je prazno t. j . siju se lupine radi zelenog gnojenja (osim zelenog gnojenja upotrebljava se i Tomasovo brašno, te bazaltni prah). Drugo polje služii za uzgoj biljaka iz sjemena, a na trećem se polju biljke školuju. U vrtu se uzgajaju većinom lišćari, koji služe za osnivanje grupa u čistim smrekovim sastojinama, te četinari kojima se potpunjuje prirodni pomladak na mjestima, gdje prirodno pomlađenje nije (bilo iz kojih razloga) uspjelo. Prije se sadilo i mnogo egzota, ali je SI. 40. Masarykov les. Prirodno po- SI. 41. Masarykov les. Prirodno pomlađenje jelove i ariševe sastojine mlađenje borove, ariševe i bukove oplodnom sječom. sastojine. Foto: Dr. Z. Vajda. Foto: Dr. Z. Vajda. to danas potpuno ukinuto, jer se uzgoj egzota pokazao nesiguran. U vrtu radi čitave godine 6 stalnih radnika. Upravitelj Krutzsch konstruisao je za prevoz zemlje, biljaka i materijala po vrtu posebna kolica sa gumenim točkovima, koja su vrlo praktična i lako pokretna. Ta se ista kolica mogu uspješno upotrijebiti i za izvlačenje trupaca od panja do puteva, ako se kutija izmijenil jakim prečkama, na koje se postavi jedan kraj trupca. Gotovo svuda po Njemačkoj opazio sam, da se za transport dugih balvana i trupaca po cestama rabe naročito konstruisana jaka kola sa gumenim točkovima, poput onih od teretnih automobila. Takovim se kolima može otpremati 10 do 15 m3 balvana, što pojeftinjuje izvoz, a uz to široki gumeni točkovi ne troše tako izvozne puteve, pa je i njihovo uzdržavanje lakše. Stoga vlast svuda forsira nabavku ovakovih kola, pa pošto su skuplja od običnih kola, to se siromašnim vozarima u svrhu njihove nabavke podjeljuju beskamatni zajmovi. 439 |