DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 10-11/1928 str. 34 <-- 34 --> PDF |
ljezničke stanice stajala nerazmjerno mnogo, nadalje jer na željezničkoj stanici Lokve apsolutno ne ima prostora za šumsku željeznicu, zgrade i stovarište. Najpotrebnije je, da šumska željeznica počinje ondje, gdje je projektirana, jer tamo na erarskom zemljištu ima za stovarište i zgrade prikladne površine koliko se hoće, nadalje jer se odanle mogu šumski proizvodi laglje odvoziti na pilanu u Mrkoplju, Sungeru i Bukovcu. Bilo bi poželjno, da bi jednoč državna željeznica izgradila industrijalni kolosjek od željezničke stanice Lokve do početka šumske željeznice, koji bi služio i za podvoz žita i drugih stvari za Sunger i Mrkopalj, pak bi se time također odteretila tijesna stanica Lokve. Veliku važnost ima ona šumska željeznica zbog toga, što bi se mogao iskorišćivati cijeli drvni prihod šum. uprave mrkopaljske i djelomično sjekoreda I. i II. kr. šumske uprave jasenačke, naročito ogrjevno drvo. XII. Treba opraviti i oko 3 km preložiti postojeći put iz Mošunje prema Brestovoj dragi radi privlačenja šumskih proizvoda do šumske željeznice iz sjekoreda I. i II. šum. uprave Jasenak i sjekoreda V. kr. šumske uprave u Mrkoplju. U svemu je nužno što skorije 35.6 km 4 m široke i 19 km 3 m široke šumske ceste, te 49 km šumske željeznice. LUGARSKI I CESTARSKI STANOVI Lugar može svoju dužnost valjano vršiti, ako ima primjerenu plaću, stan u blizini sreza, bašću i nešto zemlje, da može pristojno i od pučanstva nezavisno živjeti. U Gorskom kotaru se rijedko gdje može dobiti u najam pristojan stan u blizini šume, radi čega su lugari prisiljeni, da stanuju u nezdravim, tijesnim, bijednim stanovma, često puta i do 3 sata daleko od šume, pak već zbog toga ne mogu valjano vršiti službu. Šumarski činovnici ne mogu također poslove u šumi valjano obavljati, kad moraju na konak daleko hodati, uslijed čega se bez potrebitih stanova, dotično putničkih soba, ne može voditi valjano šumsko gospodarstvo. Mjestimično su nužni i cestarski stanovi, jer i cestar ne može valjano izdržavati povjerenu mu cestu, ako mu je stan daleko. Oradnja stanova je i u interesu gajenja lova, od kojega bi drž. erar Također mogao imati koristi, jer je teško izvršivati lov ili uzeti lov u zakup, kad ne ima dovoljno konačišta. Dakle treba ondje, gdje je to nužno, što skorije sagraditi stanove za lugare i cestare, te svakom dati bašću i gdje je moguće do 3 k. j . zemlje. Primjećujem, da je uputno da se i ondje, gdje na jednom mjestu mora da budu zajedno dva namještenika, grade jednostruki stanovi, t. j . za svakoga posebna zgrada, jer je iskustvom dokazano, da na selu, kada se nalaze po dvije obitelji pod jednim krovom, nastaju redovno svađe, koje nisu u interesu službe niti ugleda namještenika. Postojeći lugarski stanovi te lugarski i cestarski stanovi, koje bi treba!« još izgraditi Kr. šumska uprava u Novom ima samo jedan dvostruki lugarski stan sa putničkom sobom na Stalku na cesti Ogulin—Novi 33 km daleko od Novog, koji je sagrađen oko 1900. godine. 428 |