DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 6/1925 str. 27 <-- 27 --> PDF |
Oozdarstvo Slovenije leta 1923. 371 okraja Sevnica in Laško, kjer so posamezni kmečki posestniki izdelovali pragove; dalje so prišli v poštev okraji: Črnomelj, Kočevje, Litija, Prekmurje (hrastovi) Novomesto, Prevalje (za železnico rudokop, unije Mežica so podelali macesnov les). Nadaljni gozdni polfabrikati so bili 1. 1923 jamski in celulozni les, bukove doge (Kočevje), brzo javni drogi, kostanjeva drva za ekstrahiranje, trsno kolje, hmelovke, smrekovo in hrastovo lubje. Oglje od bukovega lesa se je izdelovalo največ tam, kjer so slaba prevozna sredstva in gozdi zelo oddaljeni od komunikacij. Po nekaterih gozdih se je z ogljarenjem združilo prekoristno čišćenje in trebljenje gozdov. V obče pa je produkcija oglja močno pojenjala, ker so cene oglju padle. Posamič se bavijo s proizvajanjem manjših množin oglja po raznih krajih radi domače porabe v kovačijah. Mnogo oglja so producirali kočevski okraj, pctem tuđi litijski, dalje kranjski, novomeški, logaški, ljubljanski, radovljiški, slovenjgraški. Splošno tožijo, da manjka dobrih ogljarjev in pa stalnih shramb za shranjevanje oglja, v katerih bi moglo isto čakati do tedaj, da se cene primerno dvignejo. Cen e vozniko v so razmeroma zelo visoke. Bile so sicer po različnih krajih nekoliko različne, vendar ta razlika ni bila velika. Povprečno je računal leta 1923 voznik po 150 do 250 Din na dan. Transportni stroški za kubični polni meter lesa so pa seveda odvisni od oddaljenosti gozda od žage odnosno železnice in od kakovosti potov, drč, čest in drugih spravilnih sredstev ter od vremenskih razmer in so torej vsakem konkretnem slučaju drugi. V mariborskem okraju so znašali prevozni stroški za 1 plm3 povprečno na 1 km: po slabi in strmi poti .... . 30 Din po srednje dobri in manj strmi poti . . 12 Din po dobri in zložni poti 8 Din za drva za kurjavo 10 do 50% več. Istotam so bile cene za sankanje 1 plm3 lesa na 1 km daljave povprečno po 15 Din, za 1 prm3 drv pa 12 Din, za vsak nadaljni km pa 50 ., manj. Cene za splavljanje lesa po vodni riži (dolgi 11 km) znašale so za povprečno 1 km in 1 plm3 lesa 4.6 Din, za 1 prm3 drv pa 3.5Din. Pri tem so všteti normalni stroški, nastali vsled vzdrževanja riže in izgube lesa, oziroma drv pri plavljenju. Radi visokih cen voznikov, skušajo si tu in tam pomagati s tovornimi avtomobili (na bencin in na plin lesnega oglja). Tuđi tanke so na Dolenjskem vpeljali. 0 teh poizkusih leta 1923 še m bilo merodajnih izkustev. Spravilo lesa čez tuja zemljišča se je vršilo tam, kjer je bilo potrebno, v največ slučajih po dogovoru in sporazumu z lastnikom dotičnega zemljišča. Intervencije oblastev po § 24 drž. gozdnega zakona so bile potrebne le v posameznih slučajih in sicer v kočevskem okraju (2 slučaja), črnomeljskem (1 slučaj), mozirskem (9 slučajev). lendavskem (1 slučaj), slovenjgraškem (2 slučaja). |