DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 8/1924 str. 44 <-- 44 --> PDF |
I Šumska industrija i trgovina svoje šume kratkim ophodnjama i to kao niske šume. U izvesnim krajevima prodajna cena niskih šuma, koje su davale većinom materijal za ugljen (charbonnette), jedva su pokrivale troškove seče, izradbe i prevoza. Zabrinutim privatnim šumo-posednicima je govoreno: napustite nisku i srednju šumu sa kratkom ophodnjom, proizvodite građevno I tvorivo drvo — za koje ćete lako naći kupce! Ali noviji pronalasci kemije su ublažili položaj ovih privatnih šumo-posednika, jer se za hartiju počelo upotrebljavati drvo slabih dimenzija, zatim destilacija drveta u zatvorenim kotlovrma daje nezavisno od ugljena acetilenske produkte i metilen, potom extrati taninski i naposletku pokušaji za proizvodnju špiritusa iz drveta, u čemu je uzelo učešća i »La Société des Agriculteurs de France«, koje je izrazilo želju, da se drvo uvrsti u sirovine za proizvodnju špiritusa. Danas, kaže Lafosse, drveni ugljen privlači svu pažnju. Od ... nekoliko godina traži se način njegove upotrebe za proizvodnju plina, koji bi služio za pogon tracteur-a, pa čak i lokomotiva. Više primena gazogene-a kod tracteur-a i kamiona bilo je ostvareno sa uspehom, naročito od firme »Oazes« iz Lyona i »La société française de matériel agricole de Vierzon. Izgleda da je ovo pitanje u poslednje vreme učinilo veliki napredak. Hemičar Imbert, alsašanin, pronašao je način pogona motora kod tracteur-a, pa čak i turističkih kola. Aparat nije više težak, nespretan, nezgodan zbog vrio delikatnih delova za triažu i filtražu, za koji je potreban čitav sat i više da se stavi u pokret — već je to aparat vrlo prost, sastoji se iz kutije, nameštene na zadnjem kraju kola, vrlo skučenih dimenzija, težeći samo 15 kg. Ovaj aparat nema više potrebe za carburateurs, stavlja se u pogon za 2 minute, a opasnost požara i zagušivanja tako reći ne postoji. Doduše progres nije još dovršen, ali je sigurno, da je period tumaranja završen, i način će Imbert-ov biti sve više i više primenjivan za pogon motora. Za svaki slučaj, sopstvenici šuma treba da se zainteresuju za posiedice ovog pronalaska, koji će trgovinu drvenog ugljena i drva manjih dimenzija više nego probuditi — uskrsnuli. Pijaca izgleda da ga escomptira unapred, sudeći po skakanju cena, koje se skoro pokazalo. Za više od 20 godina quintal drvenog ugljena se prodavao, nepromenjivo po ceni od 10 franaka, u 1924. vredeo je, u magazinu u Parizu, 14 franaka. Actuelno dosiže u Parizu cenu od 35 pa čak i 40 franaka! Po mišljenju negocianata uzrok skakanju cene nije samo pad franka, nego također i naročito razvitak escompte potrošnje drvenog ugljena za proizvodnju gazogene-a. Cene drvenom ugljenu će još skakati možda, ali uvek će postojati između cena benzina, petroleuma i dr. i cene plina od drvenog ugljena tolika razlika, da će publika uvek uzimati jeftiniji produkt. Godišnji etat francuskih šuma dovoljan je, da se zadovolje potrebe automobilske industrije, pošto su experimenti, činjeni u Lyonu, pokazali, da 15 kg drvenog ugljena mogu nadomestiti 20 1 tečnosti. Ova ekvivalenca ne predstavlja jednu konstantu; odnos varira prema tipu kola, ali ipak iz ovoga se može izvesti tražena solucija. Prema ovome koeficijentu 4,500.000 quintala, ili okruglo 5,000.000 quintala biće potrebno, da se nadomesti godišnja potrošnja tečnosti. Normalni etat šumskih masiva biće dovoljan da se vrlo lako podmiri potreba potrošnje. Odnos između potrebe i etata je 1 :2. |