DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 2/1923 str. 15 <-- 15 --> PDF |
širina pianuma kod k željez. 760 mm kolosjeka s motor, pogonom. /. ...... j(js spomenuti, da je vrlo dobro kod visokih nasipa i ostrih z.ivoia odrediti i širi rub ....... Kod visokih nasipa Hidi neprevidcnih odronivanja. a kod ostrih zavoja radi podi^ /anja \4injske tračnice. Ako kod otkopa dobijemo suvišnog niiu terijala, onda proširenje planuna niti ne stoji više, jer hi se taj suvišak na materijalu i Reasunirrajući možemo širinu krune na slijedeći način usta^ noviti; K ^ a .- 2 (0.05 -- b + e) -^ (f^ — f) - 2i ~ . ^ 2-.. ili okruglo 3.00 m. Pošto se već 23 godina bavim ,i^radnjom šumskih željeznica, mogu na temelju svojih kroz to vrijeme sabranih pomnih i sav? jesnih opažanja da go.spodi stručnjacima najo])lije preporučim, da kod šumskih željeznica 760 mm kolosjeka sa m o t o r n i m ]:> o g o n (O m , s t a b i 1 n o g k a r a k t e r a . usta? . o .´ C širinu k r u ii C s n a j m a n j e 3.00 m. Kod manje važnih gravitaeijonih željeznica, koje su sa^ građene za uporalui kroz kraće vrijeme, može se — obzirom na štednju, odrediti i manja širina krune, ali i ovdje nema smisla pretjerana štedljivost, jer ide na račun sigurnosti. Za takove pruge preporučam kao minimalnu širinu krune 2´80 m: ispod ove mjere se ne smije ići. |