DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 12/1922 str. 36 <-- 36 --> PDF |
818 Izgradnja šumskih prometila. nom drva na panju, a u svrhu, da na izmaku ugovora preuzme razvaljena prometila. »Jasno je, da se poduzeće, koje ulaže veliki kapital u stanovito eksploataciono područje, ne će zadovoljiti s uobičajerom poduzetničkom dobiti, nego će sve i sva poduzeti, da do temelja iskoristi poziciju, koja joj je dana kroz tako zna= tan engagement.«1 Mi na temelju dosadašnjih iskustava u povijati šumarstva nemamo nikakovog povjerenja u solidnost onih prometila, koja izgrađuje kupac šuma, jer će isti znati da obiđe sve, ma kako duhovito i strogo sastavljene građevne uvjete. Drugačije gradi šum. inženjer, a drugačije eksploatator, kojemu je glavna briga njegov privremeni lični interes. Poznati gen. direktor uzorno uređenih Berchtoldovih šuma, već spomenuti dr. Reuss veli o tome:1 »Nigdje se tako ne osvećuje štednja kao kod gradnje šum. cesta. Temeljita i stalna gradnja je ujedno i najracionalnija. Samo u jednom pogledu smije i može šumovlasnik bez uštrba po stvar pomišljati na veću štednju i to kod izdavanja gradnje. U praksi se je često ustanovila činjenica, da se gradnja šumskih puteva predaje stručnjacima uz skup novac, jer posjednik često ne zna ili ne vjeruje, da je šumar upućen i izvježban u gradnji šum.- prometila. Gradnja puteva pripada danas bezuslovno u prave stručne šum. poslove. On gradi jeftinije, solidnije, svrsi* shodnije i u osjećanju svoje odgovornosti s više stručnog inte* resa nego li drugi tehničar, koji pretpostavlja visoku poduzet* ničku dobit svima drugim obzirima.« Prometila moraju biti svakome pristupna, za svakoga sk> bodna; na njima ne smije biti ničijeg prvenstva ni monopola, što se događa, ako se njihova izgradnja povjeri eksploatatoru. Jedini ispravan put kod racionalne eksploatacije šuma jest prije svega izgradnja prometila, a tek onda prodaja drvnih masa. Obratan put, t. j . prodaja drvne mase uz uvjet izgradnje pro* metila smatramo štetnim po šumovlasnika. Naše je duboko osvje* dočenje, da je bolje vlastitim sretstvima izgraditi d i o nekog prometila i unovčiti pristupne drvne mase, te taj posao postepeno kroz više godina provađati, nego na jednom prodati veliku drvnu masu uz uvjet izgradnje prometila. Takav je način eksploatacije šuma početni i najprimitivniji stadij unovčenja šumskih proizvoda; dopustiv je jedino u zem= ljama, u kojima je šumsko gospodarenje na niskom stepenu, te gdje su gospodarske prilike potpuno nerazvijene. Taj je način u svim naprednim zemljama bez iznimke odbačen iz razloga, koji su naprijed navedeni. Izgradnja prometila po kupcima ne spada u gospodarenje, koje ima pretenzija, da postane i da se naziva naprednim ; to je teška baština iz prošlih vremena, koje se moramo na svaki način osloboditi. 1 Dr. Jugowitz u članku »Der Reichraminger Holzabstockungsvertrag«, izs noseći o tonîe predmetu mnijenje ing. dr. Karla Petrascheka i ing. Josipa Ople» tala. Wiener Allg. Forst- u. Jagdzeitung 1921. Nr. 2010. 1 Dr. ReuB spom. djelo str. 427. |