DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 12/1922 str. 32 <-- 32 --> PDF |
814 Izgradnja šumskih prometila. Ing. Žarko Miletić — Ing. Milan Marinović (Zagreb): Izgradnja šumskih prometila. (Svršetak.) c) Jugoslavija. Iznijeli smo podatke o tome, kolika se je važnost polagala na izgradnju šumskih prometila i na koji način se je dolazilo do sretstava, potrebnih za tu svrhu u zemljama, koje su do prevrata bile u susjedstvu ili su pripadale istom drž. sklopu, kao i dobar dio naše države. Sasvim je naravno, da vehementni razvoj spomenutih nas čela nije ostao bez svakog utjecaja na naše prilike; samo što su naši krajevi i u tom pogledu morali osjetiti maćuhinski sistem državljanstva drugog reda. Voditelji drž. politike kao da su slu* tili promjene, koje su došle nakon svjetskog rata, te su se ogra* ničili u glavnom na kolonijalno iscrpljivanje bez ulaganja većih investicija. Uslijed takove investicione politike imademo ne samo čitave šumarije već i skupove od više šumarija bez ikakovih prometnih sretstava višeg stepena. U šumama glasovitih slavonskih hra* stika, iz kojih su se izvlačili godišnje teški milijuni, nije se erar dao sklonuti ni na malene doprinose za izgradnju drumova, a kamo li, da je sam takove podizao.1 Koristeći se povoljnim konjunkturama, pustio je erar kupce, što su se otimali za hrastove sječine, da izvlače teške trupce po dubokom glibu uz ubijanje marve, u koliko si nisu pomogli pri= vremenim polaganjem prenosnih tračnica. S malim investicijama mogle su se sagraditi glavne ceste i sporedni ogranci do Save, Spačve, Studve i Bosuta. čime bi bilo pomoženo ne samo fiskusu, kupcu, nego i narodu, koji u pogledu transportnih sretstava na mnogo mjesta nije došao dalje, nego je bio za turskih vremena. Malo se veća pažnja posvećivala Gorskom kotaru, gdje je barem nešto građeno, naročito u novije doba pod Kaânovim re* zimom — dakako u režiji, no i to je sve malo pa ništa. Na 82.646 k. j . državnih šuma imade svega 170 km šum. cesta, dakle na 1 Kakovim se je izgovorima služio tad drž. erar, da se izvuče ispod dužs nosti davanja doprinosa za gradnju ceste, što je išla kroz drž. šumu, spominje se kao anegdota slučaj, analogan onome kod dr. Reussa u knjizi »Der Forst» haushalt« na str. 423. Dok je kod Reussa »nestručnjak« bio protivan izgradnji cesta, jer se time olahkoćuje krađa drva iz šum e«, dobila je isti odgovor svojedobno jedna imovna općina od vinkovačkog erars skog šumarskog ureda. Reuss primjećuje za taj slučaj, da je ovakav odgovor interesantan više s arheološkog, nego sa šumarskog gledišta. |