DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 9-10/1918 str. 43 <-- 43 --> PDF |
— 237 — činiti iz kvadratičnog željeza 8 mU jakog kod kovača u Koprivnici, pa je komad kod toga došao na 25 filira. Osim toga nije majstor mogao svršiti na dan više od 500 komada. U drugom redu nisam mogao nigdje dobiti vijaka za spojke kod sudara tračnica. I te vijke naručio sam prije rata iz „Češko-moravske tvornice strojeva" u Pragu za jeftin novac. Ovaj puta bio sam prinužden iste dati načiniti u Bjeiovu kod tvornice strojeva „SmeV uz cijenu od 50 filira po komadu. Kraj toga ih nisam dobio pravodobno, već sa zakašnenjem od mjesec dana. Nadalje nisam mogao dobiti nigdje sastavne dijelove za mijene skretnice, tako, da sam bio prinužden dati ih´ načiniti po mojim nacrtima i naputku kod kovača u Jagnjedovcu. Te mijene konstruirao sam na posmik, poput onih kod normalnotračnih željeznica. Željeznička kola, kao što i sastavne dijelove istih nisam mogao u nijednoj tvornici naručiti. Uslijed toga sam pokukovao koje kuda od privatnika starih kotača, osovina^ ležišta osovina i t. d., raznih sustava, tako, da polovica kola posjeduje otvorene, a druga polovica zatvorene ležaje osovina. Iz tako nakupovanog starog materijala, dao sam učiniti po mojim nacrtima i uz moj nadzor po mojima tesarima i kovaču, potpuno gotova željeznička kola. Jedino zavore kotača sam dao po mojim uputama učiniti kod umjetnog bravara u Koprivnici. Tračnice sam imao na raspolaganju iz zalihe, koja je nabavljena prije* rata, tako, da s njima nisam imao nikakovih neprilika. Da nije imovna općina imala tračnica na razpolaganju, ne bi do izgradnje željeznice u opće došlo, jer ne samo da bi nabava istih bila preskupa, već ih se dan danas nemože u opće nigdje više dobiti, no bit će ih na pretek poslije rata, jer će sve uskotračne pruge iza fronte postati bezpredmetne, tako, da će vojni erar biti prinuđen te pruge demontirati, a tračnicu prodati kao staro željezo uz jeftin novac. Osobito u šumskom gospodarstvu igrat će izgradnja šumskih željeznica na izvoz drva veliku, dapače mogli bismo |