DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 9-10/1918 str. 42 <-- 42 --> PDF |
- 236 — U koliko su* mi poznata stručna djela o izgradnji šumskih željeznica, nisam nigdje našao o predmetu, koji raspravlja ova radnja, točnih i pouzdanih podataka. Sva ta djela pišu sa nekom prevelikom općenitošću, a baš ono, što je često puta najpotrebnije, znade manjkati, ili se pako navada uz okolnosti, koje se ne mogu upotrijebiti za svaki slučaj. Uporaba takovih priručnih knjiga imade konačno za poslijedicu nesigurnost projektanta, a osobito početnika. Uslijed toga bio sam primoran, da stanovite podatke sakupim i nadopunim, jer sam ih nužno trebao kod gradnja uskotračnih željeznica. Prošle je godine izgradila imovna opčina gjurgjevačka u vlastitoj režiji i pod mojim nadzorom uskotračnu željeznicu u Jagnjedovcu, pa sam uslijed toga imao dosta prilike, da na temelju pokusa svestrano prokušam i ispitam po meni reducirane formule, koje se tiču podizanja i proširenja tračnica. Moram kazati, da su mi ti pokusi ispali dobro izvan svakog očekivanja tako, da formule označene pod brojevima 4, 5, 6, 7, 8 i 9 zadovoljavaju u svakom pogledu, te ih stoga mogu kod izgradnje šumskih željeznica najtoplije preporučiti. Posao mi je kod toga olakotila osobito ta okolnost, što sam gradnju ovaj puta izveo u vlastitoj regiji, tako, da nisam bio ovisan od milosti i dozvole poduzetnikove u pogledu izvadanja pokusa glede ispravnosti rečenih formula. Kada sam već tu gradnju željeznice u Jagnjedovcu spomenuo, priopćiti ću također, kolikih sam neprilika imao obzirom na pomanjkanje kod gradnje .potrebitog željeznog materijala, sad u to izvanredno doba. U prvom redu nisam u nijednoj tvornici mogao dobiti čavala za pričvršćenje tračnica. Te sam čavle uvijek u mirno doba naručivao iz tvornice čavala, (Ivan Lazar, tvornica čavala, Steinbuchel, Kranjska) uz cijenu od nekoliko filira po komadu. No ovaj puta sam bio prinužden iste dati na % |