DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 3-4/1917 str. 58 <-- 58 --> PDF |
— 104 — će robu zaračunati do veće čvorne postaje, koja će tovar dalje obračunati — „kartirati", kako kaže strukovni izraz. Radi li se o otpremi većih tovara, odnosno o količinama, koje prekoračuju par hiljada tona, traže stranke obično putem željezničkog ravnateljstva polakšice, sastav izravnih stavaka do mjesta kamo se roba želi otpremati, da se omogući kalkul o unosnosti dotičnog posla. Ovo valja osobito za veće šumske poslove, gđe nekoliko filira kod 100 kg. igra veliku ulogu. Prela z robe . Robu, koja sa normalne tračnice ide na uskotračnu željeznicu, ili obratno, pretovaruje sama željeznica na prelaznim postajama, uz naplatu posebne pretovarne pristojbe. Ide li roba sa glavne pruge na koju vicinalnu željeznicu sa slabom podgradnjom, koja ne podnaša teži tovar, imade se već na odlaznoj (tovarnoj) postaji tovariti samo do one težine, koju podnaša podgranja vicinalne željeznice. U nekim slučajevima pomažu si međutim željezničke uprave tako, da teže natovarena kola otpremaju na takovim vic. prugama vlakovima, koji kreću minimalnom brzinom (Dugoselo-Novska). Naknadne odredbe. Stranci pristoji pravo pošiljku na putu zaustaviti, te ju drugim smjerom otpremiti, opteretiti pošiljku pouzećem, ili tražiti povratak iste. U tu svihu izpunjava stranka na predatbenoj postaji posebnu tiskanicu o naknadnoj odredbi, koju će željeznica uz naplatu posebne pristojbe izvesti, u koliko roba nije još izručena prvobitnom naslovniku. Nuzgredne pristojbe. Izim pristojbe za predatnicu i biljeg plaća se kod komadne robe pristojba za nalaganje i odlaganje (Auf- und Ablegegebuhr), te pristojba za tovarenje i istovarenje (auf- und abladegebtihr), — ako se roba, koju stranka ima tovariti i istovariti tovari po željeznici, ili ako to tovarenje po željeznici određuju tarifni propisi. Izim toga plaća se posebno za dizalo, u koliko stranka |