DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 6/1912 str. 33 <-- 33 --> PDF |
— 231 — . Imade li n. pr. prodavač robe u Vinkovcima, Sisku i Karlovcu, a kupac treba robu za Peštu, Gradac i Rijeku, to bi kod običnog načina prodaje prodavač (jer on plaća troškove prevoza kod običnih kupoprodaja), morao udariti za svaku svoju robu za svako odredište drugu cijenu. Kad bi ta roba u odredište stigla platio bi kupac na račun prodavača prevozninu, koju bi mu onda od kupovnine uztegnuo. Time bi nastala kojekakova zamršena obračunavanja, koja bi bila još zamršenija, ako prodavaocu ili kupcu tarife za pojedine željeznice nisu pobliže poznate, kao ni pogodnosti, koje se na njima u pogledu prevoznine dobiti mogu. Stoga se utanači kupoprodaja n. pr. »paritat vagon Gradac«, a to znači, da prodavaoc sa kupcem utanači jedinstvenu cijenu 2a svu robu, kao da bi ju svu kupcu u vagonima u Gradac postavio 0 svom trošku. Hoće li kupac u istinu dati svu robu dopremiti u Gradac, Peštu, Eijeku, ili makar i kamo drugamo, to prodavač neplaća dopremu robe na ta odredišta, nego samo toliko, koliko bi na njega odpadalo, kad bi ju bio dostavio na „vagon paritat postaje Gradac". Kad djikle kod paritat kupoprodaje kupac plati dopremu robe iz ma kojeg skladišta u ma koje po njemu naznačeno odredište, on nesmije ovu plaćenu prevozninu od kupovnine uztegnuti prodavaču, kao što se to čini kod običnih kupo-prodaja, nego mu ima uztegnuti toliko, koliko bi stajao prevoz do Gradca. Kao mjesto za izpunjenje ugovora smatra se kod paritat prodaja »tovarna« postaja, t. t. ona, gdje je roba za odpremu do odredišta utovarena. ad § 13, »0 dp r e ra na p 0 d u z e ć a« su u smislu uzanca željezničke i parobrodarske uprave te javna poduzeća za splav- Ijanje drva, ad § 41 al. 6.) Pod rječima »duljina deblovinet ima se razumjevati duljina »cijelih debala u okruglom« a ne raožebit duljina kuseva (trupaca), jer su za ove propisane posebne stalne debljine. |