DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 10/1910 str. 19 <-- 19 --> PDF |
- 377 — se pročistiti ima 47"73 rali, a drvna gromada, koja se izvaditi ima odgovara površini od 334 rali. Ovu sam površinu zato trebao, da mogu ustanoviti kolika će površina odpasti na prvo gospodarstveno razdoblje. Jedino na ovaj način mogao sam ustanoviti, da de prvom gospodarstvenom razdoblju pripasti površina od 109´06 rali. Na prigovor, da to nisam dosljedno proveo za II. i III. gospodarstveno razdoblje i da sam u njima uvrstio odsjeke samo sa cielom površinom, ističem, da to nisam mogao učiniti, jer sam u ta razdoblja uvrstio samo prihod, koji de se dobivati oplodnom sječom, a na ovaj prihod odpađajuda površina označena je i u I. gosp. razdoblju samo sa cielim brojem t. j . faktičnom površinom. Ja sam naime odredio, da se za prvih 20 godina sva stara stabla povade, pa u II. gosp. razdoblju u tom smjeru nede više biti čišdenja, uslied česa ta oznaka otpada. Dobro je g. Kern iztakao, zašto sam za sastav »Skrižaljke dobnih razreda« i »Opde porabne osnove« upotriebio dvie skrižaljke — pomogao sam si kako sam ,znao i mogao, a da se tim u bitnosti o naputak ogriešio nisam. Glede poredjaja sječe i glede prigovora, da su 1. 2. i 3. odiel obrašteni sa tankim stabaljem, a kod sjeČe prvi u obzir uzeti, moram primjetiti, da dotični odieli baš nisu pretežno sa tankim stabaljem obrašteni, nego sa posve odgovarajućim. Dakako, da ima iznimaka, ali te su neznatne, te su žrtvovane principu, da se s vremenom poluči što normalniji poredjaj dobnih razreda, a i radi toga, da sjedine radi jeftinijega izvoza i lagljeg nadzora budu medjusobno bliže. Srednja starost prvog odiela iznaša na primjer 50 godina, što u prebornoj šumi, u kojoj se je prebiralo samo liepše drvo i ono, koje se je dalo laglje kalati i izradjivati, znači, da imade dovoljno i 100 godina starog stabalja. Iz načelnih razloga pako nije sječina ved sada stavljena u 6/a, 6/b, i 6/d odsjeke, a ti su sastojali u tom, sto se ovi odsjeci nalaze baš na najliepšim dielovima ceste, pa ne bi bilo 29 |