DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 11/1909 str. 8 <-- 8 --> PDF |
— 406 - Prije izlaska u terrain priredimo iz starih gospodarstvenih nacrta novi nacrt na jednoj sekciji, obično u mjerilu 1´ =l60n" , u koga unesemo sve iz staroga nacrta, te onda pantografiranjem prenesemo unj iz vojničkih mapa mjerila 1 : 25000, puteve, glavnije slojnice, označene visove i udubine jama, tako da tim donjekle dobijemo sliku o konfiguraciji terraiha. Kada smo napravili ovakav situaeioni nacrt, prijeđemo onda na podijelu u odjele. Pri tom najprije upotriebimo postojeće puteve iz staroga nacrta u kombinaciji sa putevima iz vojničkih mapa, a kada ni ovi ne dodječu, onda polažemo ravne ili lomljene linije prema dobivenom situacionom nacrtu, pazedi pri tom na oblik i veličinu odjela. Kada smo u nacrtu obavili razdijelenje, izlazimo u šumu, da ga tamo provedemo. Pri tom ćemo u šumi najprije potražiti one puteve, koji su u vojničkoj mapi ucrtani, a u starom nacrtu nisu skinuti, uvjerimo se o njihovom smjeru, padu i stanju pa ako u glavnom odgovaraju traženim uslovima, koji se za unutarnje razdijelenje šume postavljaju, uzeti ćemo ih u podijelu. Dalje istražujemo one puteve, koji nisu u vojničkoj mapi, a niti u nacrtu sadržani, ispitujemo njihove smjerove, skiciramo ih u naš nacrt, pazeći pri tom, da li se približno pokrivaju sa našim položenim linijama, a ako ne, tada moramo iztražiti, da li oni u vezi sa prvim putevima u nacrtu, tvore željene veličine i oblike budućih naših odjela. Poznato je, da se za podijelenje ne mogu upotrijebiti takovi putevi, koji prave mnoge i velike zavoje, stoga ćemo takove iz podjele posve izlučiti, a interesovati se samo za one, koji teku prilično u jednom smjeru i to onim, koji našem raz dijelenju odgovara. Razumljivo je, da pri tome rekognosciranju terraina moramo imati uza se čovjeka, koji dotični šumski srez na svima stranama dobro pozna, te koji će nam moći davati potrebne informacije, što je od velike koristi za cio rad. U našem slučaju postojali su u nacrtu putevi na sjevernoj strani uređajnoga razreda i to između odjela 1 i 2 cesta, 2 i 3, |