DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 3/1908 str. 25     <-- 25 -->        PDF

— 103 —


stiku navesti du nekoliko redaka iz najnovije rasprave o našim
šumarskim prilikama, koja iznaša u pravom svjetlu i ovo nenaravno
stanje.


Ovih daoa objelodanio je g. Gjuro Nenadi d studiju o
rentabilitetu hrastovine, gdje medju inim, govoreći o našim
prometnim prilikama veli:


„Komunikacije jedne zemlje jesu zrcalo, koje pokazuje općenito
narodno-gospodarstveno blagostanje dotične zemlje.


Na žalost kraljevine Hrvatska i Sla/oaija pokazuju od sviju zemalja
austro-ugarske monarkije u razvoju prometila najmanji
napredak«.


Zatim : »Jasno je, da je stanoviti produkt na svojoj stojbini
bez vrijednosti, ako se nalazi u znatno vedoj količini, nego
mu je potreba, a neima sredstava, da ga izvezemo


Uslijed modernoga razvoja prometila, postala je i slavonska
hrastovina predmetom svjetske trgovine. Ali izvan svake je
sumnje, da su i naše skromne prometne prilike, koje prema bavarskima
tako rekuć u povojima leže, mnoge šume otvorile i
mnogo drva uporabi privele, koja su još nedavno bez vrijednosti
bila. Tek tračnice, koje su u Slavoniju prodrle, dignule
su i našoj hrastovim današnju njezinu vrijednost.


Ali da željeznica svoje potpuno, oživljujude djelovanje na
cjelokupno narodno gospodarstvo razviti može, nijesu dovoljne
samo svjetske željeznice, a niti zemaljske, nego upravo likalne^
dapače uskotračue šumske željeznice, moraju i najudaljenije šumske
površine prometu otvoriti. Druge zemlje zapadne Europe nijesu
vr´jednost šumskih željeznica samo uvidile, nego su ih u istinu
i sebi u korist izrabile«.


Govoredi o prometnim prilikama Like i susjednih krajeva
veU: »Radi pomanjkanja komunikacija, nije ovdje šumarstvo
tako daleko dospjelo, da iscrpi one ogromne drvne mase i tako
su se tamo do današnjega dana sačuvale velike šumske površine, u
kojima još sikira zazvonila nije.


Tako posjedujemo u Hrvatskoj još na hiljade hektara takovih
šuma, u kojima su drvne mase mrtvi kapitali.« | ,