DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 11/1903 str. 8     <-- 8 -->        PDF

— 590 —


Iz ovih naših navoda, kojim smo ocrtali uredjenje čitavoga
šumskoga kompleksa »Crne gore« — osvrnuv se naročito
i na doista imponujudu mrežu šumske željeznice ovoga poduzeča
— moći će si vriedni čitaoc stvoriti sliku o ogromnom
trudu, koji je koli od strane šumarskih stručnjaka uložen u
radnje oko samoga uredjenja, toli od strane osoblja poduzeća
u poslove oko eksploatacije tih silnih šuma. Sve te pako naše
navode crpili smo iz tumačenja g. savjetnika Miklaua, vodje nam
na Lisini, odnosno iz samoga obsežnoga uredjajnoga elaborata,
koji smo kasnije, vozeć se Steinbeisovom željeznicom iz Drvara
u Knin, putem čitali. Žalibože sto nam nije bilo moguće praviti
si bilježaka iz ove osnove, kojima bi ove naše navode još
nekimi detaili i brojkami nadopunili mogli.


Kad je g. savjetnik Miklau svoje zanimivo tumačenje
gosp, osnove dovršio, bila je već i šesta prošla, pa je bilo mishti
izletnicima na š;o brži povratak u Vučju poljanu, da ih
mrak na povratku ne zateće. Žurno se je stoga stalo silaziti
8 Lisine, nu i uza svu žurbu stigoše izletnici natrag u Vučju
poljanu, gdje će večerati i konačiti, istom oko osam sati u
večer — a već za mraka- Na sreću bila je noć svjetla, pa se
je mogao i zadnji pol kilometra puta, sve po mraku, sretno proći.


Ne treba ni spomenuti, da je izletnicima nakon napornoga
prvoga dana, sprovedenog u bistrom zraku »Crne gore«, dobro
prijala tečna večera kojom su u Vučjoj poljani počašćeni bili,
a još bolje noćni počinak, kog su u još većoj mjeri potrebni
bili. Taj je počinak doista okrepljujući bio, nu možda malo i
prekratak, jer je glas trublje, da se je sve orilo, još prije četvrte
u jutro probudio izletnike iz sladkoga sna, a sve za to
tako rano, da uzmognu točno, u 5 sati kako je odredjeuo bilo,
krenuti dalje u samo srce »Crne gore« i još istoga dana dospjeti
na konak u Drvar. Tog je naime dana — 31. kolovoza
— čekala učestnike velika toura. Trebalo je toga dana
još prije večeri stići do Oštrelja, glavne željezničke pruge u
«Crnoj gori«, dakle prevaliti punih 45 kilometara a od toga
dobru polovicu pješice, a tad još odvezti se šumskom željeznicom
do Drvara, koji je od Oštrelja 25 kilometara udaljen.