DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 10/1903 str. 44 <-- 44 --> PDF |
-- 542 — Siska, odnošaji samoga grada Siska znatno promienili, ipak je taj grad za trgovinu s francuzkim dužicami ostao i nadalje najvažnije naše tržište, sto najbolje potvrdjuju oni grdni složaji dužica, koje se izletnici imali prilike vidjeti uz prugu u Sisku i najbližoj mu okolici. Odmah iza Siska u Capragu ugledaše izletnici novi kolodvor i tračnice nove »banovačke željeznice«, tek prije nekoliko dana prometu predane, koja će u eksploataciji šuma u našoj »Banovini« od sele sjegurno veliku ulogu igrati. A doista od Siska dalje opazit će šumarski stručnjak znatnu razliku, koja vlada izmedju hrastika bivšega Provincijala i bivše Vojne Krajine. U prvim nose i najprostraniji hrastici obilježje šuma proizašlih iz neuredne preborne sječe, dočim su u Vojnoj Krajini svi stariji hrastici — ako i ne oni najstariji — sastojine jednodobne, a rubovi njihovi oštri i pravilni. Sve ja to uzgojila sablja i batina. Nije ni čudo, da se ovdje već opažaju posliedci dugotrajne uredne šumske uprave i djelovanje prvoga stručnoga šumarskoga osoblja, koje je za krajiške šume namjestio već car Josip II. (god. 1787.) dočim je prvo javno takovo osoblje u Provincijalu skoro čitavo jedno stoljeće kasnije namješteno. Uz ovakova razmatranja stiže vlak do Sunje, gdje izletnici na kolodvorskoj stanici objedovaše, a iza toga nastaviše put prugom Sunja—Kostajnica—Novi. Iz prostrane savske ravnice kreće pruga u uzku dolinu riečice Sunje, koja protiče izmedju nizkoga humlja obrasloga većinom šumom i šikarom. Oko 2 kilometra prije Kostajnice biva kraj nešto zanimiviji, a vrlo je zanimiv kad se pruga primakne samoj rieci Uni. Krasan je pogled odavle na Kostajnicu, rieku Unu i nasuprotne obronke bosanske Cerove kose. Odmah iza Volinja ima željeznički most preko Une, pa prešav preko njega ostaviše izletnici hrvatsko i stupiše na bosansko tlo, a da ga već više dana ne ostave. Pruga prolazi dalje sve do Novoga dosta tiesnom dolinom Une, a putnik gledajući čas na lievu hrvatsku, a čas na desnu bosansku obalu Une, ima najbolju priliku vidjeti, koju su razliku proizveli samo nekoliko stotina godina u natrag sižući razni |