DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 3/1903 str. 31 <-- 31 --> PDF |
— 125 — šumski putevi i šumske željeznice. Navlas u zadnje vrieme grade u ravnicami često male šumske željeznice, pa ih i u našim šumama nalazimo. U prijašnje vrieme, kada je drvo imalo samo malenu vriedaost, cvao je transport drva po vodi, a i spuzalice su se po planinskim predjelima za šumski transport mnogo rabile: nu kako se ovimi načini mnogo drva izkvari i izgubi, to ove vrsti šumskoga transporta više zadovoljiti ne mogu, od kako je drvo do mnogo vede vriednosti i eiene došlo. Vidimo s toga, da se ove vrsti šumskoga transporta sve više napuštaju i u onim predjelima, gdje su od najdavnijih vremena u uporabi bile. Labko če to pojmiti svaki onaj, koji je imao priliku viditi velike količine drva, koje je do neke točke splavljeno ili spuzalicama stiglo; najljepši trupci oštedeni su tako, da se ni za ništa drugo već samo za ogrievno drvo rabiti mogu, ili čak pougjeniti moraju. Izgradnji šumskih puteva i šumskih željeznica počelo se je dakle sa strane šumskih uprava i pojedinih velikih šumsko-trgovaČkih tvrdka posvećivati sve više pomnje, jer se ovim načinom može drvo neoštećeno do obćih prometila dopremiti. S tog razloga vidimo, da seje izgradnji šumskih puteva i željeznica ne samo u praksi pristupati počelo, već se je i teorija te izgradnje i u raznim šumarskim nastavnim zavodima zadnje vrieme vanredno njegovati stala. Kao posebne predmete u šumarskim naučnim osnovama, navlas visokih šumarskih škola, nalazimo: »gradnja šumskih cesta, puteva i željeznica« a sve za to, jer se drži, da je jedna od glavnih dužnosti same šumarske uprave prostranih šuma, za takova se prometila skrbiti i time utirati puteve šumskomu trgovcu u dosele još gotovo nepristupne šume. Promotrimo li odnosaje, koji gledom na šumska prometila vladaju u šumama centralne Europe u obće, to moramo reći, da se je primjerice svagdje u Njemačkoj |već davno nastojalo za sve velike šume izgraditi nuždnu mrežu valjanih šumskih cesta i puteva, koje su spojene na shodnim točkama s vanredno razvitom mrežom obćih prometila, naročito s željez |