DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu




ŠUMARSKI LIST 9-10/1902 str. 91     <-- 91 -->        PDF

— 609 —


čak u »Konačku kosu«, koja leži nekoliko kilometara sjev.izt.
od Bjelolasice (1533 m.) »Konačka kosa« dielom je još prašuma,
jer kako do nedavno još nije. bilo ceste, nije se ništa sjedi
moglo. Danas se ovaj srez eksploatiše i to prebornom sječom,
koja se kod nas, kako kraškomu karakteru terena najbolje odgovara,
stablimično vodi, a ne na krpe i pruge, kako je to po
Alpama, a i po pjeskuljama u Pruskoj običajno. Sječa je, dakako,
uredna preborna. Obhodnjica iznosi u obće po šumama našeg
Gorskog kotara i gor. Krajine po 30 ili 40 godina, a obhodnja
po 120—160 i više godina. Pomladjivanje je u pravilu prirodno
uz težnju, da se uzgoji šuma, kakova je i do sele rasla t. j . u
većini slučajeva mješovita bukva i četinjača, ipak uz nastojanje,
da četinjača, kao mnogo vriednija, dobije prevagu nad bukvom.
Tako je i ovdje. Od četinjača mnogo jevažnija jela, jer je mnogo
više ima, nego li smreka, koje je puno manje i koja se sbog
svojega plitkoga korenja grupiše više u zastiđenim uvalama.


U »Konačkoj kosi« imali su ekskurzenti priliku vidjeti
sječu, izradjivanje i vrlo tegotni izvoz drva, većinom jelovih
bordunala. Ljudi u ovom kraju pravi su majstori u izvlačenju
drva iz kraških ponikava, odpremanju drva po »vlakama«, kao
i izvozu drva u obće. Ekskurzenti imali su baš priliku, da vide
mučni posao oko izvlačenja ogromnoga bordunala iz jedne od
mnogobrojnih ponikava kako se kraj toga postupa i koja se
pomagala rabe.


Kad se uzmu u obzir prilike terena, koji je pun većih i
manjih ponikva, a u kojemu ne ima vode, tad se mora doći
do zaključka, da se u ovim kraškim predjelima ni splavljenje
drva po vodi, ni transport po spuzalicama, ni šumskim željeznicama
ne može upriličiti, već jedino ostaje transport po putevima,
kao jedino racionalni, s tog izgradnja šumskih
cesta i puteva, kao jedinog shodnog komunikationog
sredstva, zaslužuje u ovim krajevima
osobitu pažnju. Hoće li se dakle nepristupni dielovi šuma
pristupnimi učiniti i šumska renta povisiti, valja pristupiti
izgradnji puteva. Šumska cesta, koja vodi u »Konačku kosu«,
doista je liepo izvedena, te se nalazi u vrlo dobrom stanju.