DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
ŠUMARSKI LIST 4/1890 str. 3 <-- 3 --> PDF |
´mimt Br. 4. u ZAGREBU, 1. travnja 1890. God. XIV. Šume u slavonskoj Podravini. Piše vlastelinski šumar Stjepan Hankonyi. (Nastavak.) Proizvodni i transportni troškovi. Proizvadjanje francuzkih dužica plaća se samo gotovim novcem, koji si pojedini članovi radničke skupine onda medju sobom porazdieljuju po nagodbi. Poduzetnik ustanovljuje zaslugu prama kolikoći proizvodnje, a ne kao kod njemačkih dužica dielom po kolikoći, a dielom po broju rezova ili po tjednu; nu tamo daje on radnikom i živež, a kadšto i potrebito orudje za neku prije utanačenu cienu. Mjerilom je tu ciena, koja se plaća za proizvodnju „normalne" dužice od 97 cm. duljine, 108 do 162 mm. širine i 27 mm. debljine. Prama njoj se izračunava nagrada radnje za ostale vrsti dužica, ali ne po aritmetičkom omjeru, nego na temelju stanovite postotne stavke, a to je svakako i korektnije, ako se uzme u obzir, da je obaranje stabala i rezanje debala u trupce za sve vrsti dužica zajedničko, pa da se više ili manje vremena i posla potroši samo prama većoj ili manjoj duljini i debljini dotičnih dužica. Proizvadjanje francuzkih dužica postajalo je počev od godine 1860. po malo sve skuplje, a još kasnije, kad se ono većma razgranilo, poskupi znatno. Tako se prije plaćalo za proizvodnju 1000 komada dužica 11, 12, 14 i 15 for., dok se sada plaća 18 i 20 for. Naravna je stvar, da će proizvodni troškovi kod jačih ili u obće valjanijih stabala biti manji, nego kod slabijih i lošijih, jer je ondje izdašnost razmjerno veća nego kod ovih, a i posao sam ide lakše od ruke. Transportni troškovi stoje u upravnom razmjeru s kvantumom robe, ako se radi o istoj daljini. Drugčije se ima stvar, ako se imade osvrtati na razne odpremne distancije. Za manju daljinu plaća se razmjerno više nego za veću, t. j . transportni troškovi ne stoje u upravnom razmjeru s daljinami puta, jer natovarivanje i stovarivanje proizvoda ostaje jednako kod svake daljine, pak je upravo samo daljina puta nejednaka. 10 |