DIGITALNA ARHIVA ŠUMARSKOG LISTA
prilagođeno pretraživanje po punom tekstu
| ŠUMARSKI LIST 11/1889 str. 22 <-- 22 --> PDF |
— 496 — pođpori i od 20. novembra 1884. br. 45.085 radi podpore u interesu imovne obćine otočke; oslanja se na požrtvovnost interesovanih adjacenata, koji su izjavili, da će priložiti od svojih sila svaku moguću podporu. Gornja Krajina priziva se i na otčinsku brigu prevedroga svoga kralja i gospodara u previšnjem manifestu od 15. julija 1881., kojim je blagodat investicionalne zaklade namienjena svim dielovom nekadanje hrvatsko-slavonske Krajine. Investicionalna zaklada đovršuje svoju zadaću za izgradnju željezničkih pruga, navedenih u cesarskoj i kraljevskoj naredbi od 15. julija 1881., da po milosti i blagonaklonoj odluci Njeg. c. i kr. apost. Veličanstva može svojom podporom izgradnji željezničke pruge senjsko - bihaćke protegnuti svoje blagoslovno djelovanje i Gornju Krajinu, koja je svojimi materijalnimi silami nejaka sama takav komunikacionalni podhvat izdašnije poduprieti i davno željenomu ostvarenju privesti. Sve ljute nevolje, koje podnose ovi predjeli od krute svoje borbe za život, niesu još razbile svaku nadu ovoga žiteljstva u bolju kob i sreću. U tom neslomnom uzdanju iznosimo i razsvjetljujemo poslije duže stanke opet naš željeznički projekat, a u prilozima pretiskavamo još važnije članke i izvještaje, izašle štampom već prije za njegovu preporuku. Na složnoj je volji i blagovolji visokih i vlastnih krugova privesti taj projekat konačnomu riešenju, koje zak. članak IV. od g. 1888. temelji na dozvoli zajedničkoga zakonodarstva, jer se radi o željeznici preko zemaljske med je. Pod brižnim zakriljem svietloga bana, koji je netom sam opipavao bilo našega života, sokoli se Gornja Krajina sa starodavnim gradom Senjem, da je u oči velikoga dneva, gdje će preko svih zapreka i potežkoća starovjekomu trgovačkomu putu od jadranskoga mora na iztok nov život udahnuti željeznica senjsko-bihaćka. Konačno nam je ovdje još napomenuti, da je ovo velevažno pitanje pred njekoliko godina već u javnih glasilih pretresivano, imenito u »Pester Lloydu" br. 313. od 13. studenoga 1883. pod „Zengg und das Lokalbahn-Projekt Zengg-Otočac-Bihać"; u istom listu br. 324. od 25. studenoga 1885. pod ,Fiume Zengg", ter u našem domaćem glasilu „Agramer Zeitung" br. 20. od 24. siečnja 1884. pod „Die Kentabilitats-Frage der Lokalbahn Zengg-Bihać". |